باكستان تعزز طاقتها: إطلاق بطارية Megaline المنشورية الأكثر تقدمًا في البلاد في كراتشي

باكستان تطلق خط إنتاج متطور لبطاريات الليثيوم أيون المنشورية في إطار سعي الدولة إلى تحقيق الاستقلال في مجال الطاقة

كراتشي، باكستان – 22 يونيو 2026— في تطور تاريخي للتحديث الصناعي وطموحات أمن الطاقة في باكستان، بدأ رسميًا تشغيل خط إنتاج بطاريات الليثيوم أيون المنشورية المؤتمت بالكامل في منشأة تصنيع جديدة عالية التقنية في منطقة كورانجي الصناعية في كراتشي.. ويمثل المشروع واحدة من أكثر عمليات تجميع البطاريات المنشورية شمولاً في البلاد، مما يمثل قفزة كبيرة إلى الأمام في توجه باكستان نحو تصنيع البطاريات المحلية وتقليل الاعتماد على أنظمة تخزين الطاقة المستوردة.

حضر حفل الافتتاح كبار المسؤولين من وزارة الصناعة والإنتاج الباكستانية، وممثلون عن مجلس التطوير الهندسي (EDB)، وأصحاب المصلحة في الصناعة بما في ذلك جمعية الطاقة الشمسية الباكستانية، وشركاء التكنولوجيا الدوليين.. وأكد هذا الحدث التزام باكستان ببناء سلسلة قيمة محلية للبطاريات قادرة على دعم النظام البيئي سريع النمو للسيارات الكهربائية والأهداف الطموحة لتخزين الطاقة المتجددة في البلاد..

ملاءمة استراتيجية لمستقبل الطاقة والصناعة في باكستان

وحددت باكستان هدفا طموحا يتمثل في تحقيق 60 بالمئة من الطاقة المتجددة في مزيج الكهرباء لديها بحلول عام 2030. من المتوقع أن تصل البلاد إلى 12 جيجاوات من الطاقة الشمسية خارج الشبكة وأكثر من 6 جيجاوات من صافي القدرة الشمسية المقاسة بحلول نهاية عام 2026، حيث توفر الطاقة المتجددة بالفعل ما يقرب من 55 بالمائة من مزيج الشبكات الوطنية. خصصت الحكومة 91 مليار روبية لتطوير قطاع الطاقة في السنة المالية 2026-2027، مع التركيز بشكل رئيسي على تطوير أنظمة تخزين طاقة البطارية (BESS) لتنظيم الترددات..

ويدعم خط إنتاج البطاريات المنشورية الجديد هذه الرؤية بشكل مباشر. أصبحت خلايا أيون الليثيوم المنشورية - البطاريات المسطحة والمستطيلة المعروفة بكثافة الطاقة العالية، والإدارة الحرارية الفائقة، وكفاءة المساحة - بشكل متزايد هي تنسيق الخلايا المفضل للسيارات الكهربائية، وأنظمة تخزين الطاقة الثابتة، والتطبيقات التجارية والصناعية. وستنتج منشأة كراتشي مجموعات بطاريات موشورية عالية الجودة مصممة لخدمة سوق السيارات الكهربائية المحلي وقطاع تخزين الطاقة المزدهر على نطاق الشبكة.

الميزة الجغرافية والطلب المتزايد

موقع باكستان الجغرافي بين خطي عرض 24 درجة و37 درجة شمالًا يضعها في "الحزام الشمسي" العالمي الذي يتميز بارتفاع نسبة التشميس الشمسي. وقد دفعت هذه الميزة الطبيعية إلى الاعتماد السريع على الطاقة الشمسية في جميع أنحاء البلاد، مع تحول الأسر والشركات بشكل متزايد إلى أنظمة الطاقة الشمسية بالإضافة إلى التخزين لمعالجة النقص المستمر في الطاقة وارتفاع تكاليف الكهرباء.. تتراوح تعرفة كهرباء الشبكة بين 40 و50 روبية لكل وحدة في العديد من المناطقمما يجعل تخزين البطاريات استثمارًا جذابًا بشكل متزايد للمستهلكين الذين يسعون إلى الاستقلال في مجال الطاقة.

يقدر الطلب السنوي على البطاريات في باكستان بحوالي 10 ملايين وحدة، مدفوعة بالمركبات وأنظمة الطاقة الشمسية والبنية التحتية للاتصالات ومتطلبات الطاقة الاحتياطية.. وقد زادت القدرة التخزينية في البلاد بالفعل من 4.1 جيجاوات ساعة في يناير 2025 إلى 7 جيجاوات ساعة بحلول منتصف العاممما يدل على الوتيرة السريعة لتحول الطاقة.

تعمل معدات الأتمتة المتقدمة على تشغيل خط الإنتاج

تم تجهيز خط الإنتاج بمجموعة شاملة من تقنيات التصنيع والأتمتة المتطورة المصممة خصيصًا لتجميع حزم البطاريات المنشورية عالية الدقة. تشمل قائمة المعدات الكاملة ما يلي:

• 1 محطة اختبار وفرز ومسح الكود OCV— يقيس اختبار جهد الدائرة المفتوحة (OCV) جهد كل خلية على حدة لضمان استيفائها لمعايير الأداء المطلوبة قبل التجميع. تقوم وظيفة الفرز المتكاملة بفصل الخلايا حسب خصائص الأداء، بينما ينشئ مسح الكود إمكانية التتبع الكاملة - مما يؤدي إلى إنشاء سجل رقمي لمراقبة الجودة وتتبع دورة الحياة من الخطوة الأولى للإنتاج.

• 1 محطة عمل طلاء لاصق- تطبق هذه المحطة كميات دقيقة وموحدة من المواد اللاصقة الهيكلية والحرارية للواجهة لتكديس الخلايا وتجميع الوحدة - وهي عملية حاسمة تضمن السلامة الميكانيكية وتبديد الحرارة الفعال داخل حزمة البطارية النهائية.

• 1 آلة التكديس والضغط والتجميع— تؤدي معدات التجميع الأساسية هذه الوظيفة الأساسية المتمثلة في تكديس الخلايا المنشورية في وحدات، وتطبيق ضغط متحكم فيه لضمان الاتصال الأمثل بين الخلايا، وتجميع الوحدات المكتملة للمعالجة النهائية.

• 1 جهاز مسح وربط الكود— توفر هذه المحطة نقاط فحص إضافية لإمكانية التتبع أثناء إجراء عمليات الربط التي تعمل على تأمين مكونات الوحدة، مما يضمن توثيق كل خطوة إنتاج ضمن نظام تنفيذ التصنيع.

• 1 محطة اختبار وعنونة القطبية- تتحقق محطة مراقبة السلامة والجودة المهمة هذه من قطبية الخلية الصحيحة قبل التجميع النهائي وتقوم بتعيين عناوين إلكترونية فريدة لكل وحدة بطارية - مما يتيح التكامل السلس مع أنظمة إدارة البطارية (BMS) للمراقبة والتحكم في الوقت الفعلي.

• 1 معدات التنظيف بالليزر— يستخدم هذا النظام الدقيق تقنية الليزر المتقدمة لتنظيف أسطح التلامس على أطراف الخلايا وقضبان التوصيل، وإزالة الأكاسيد والملوثات لضمان توصيلات كهربائية منخفضة المقاومة وعالية الموثوقية.

• 1 معدات اللحام بالليزر— تستخدم محطة التجميع النهائية اللحام بالليزر عالي الدقة لإنشاء توصيلات كهربائية متينة ومنخفضة المقاومة بين الخلايا وقضبان التوصيل. هذه عملية حاسمة تحدد بشكل مباشر الأداء والسلامة ودورة الحياة وطول عمر حزمة البطارية النهائية.

• 1 آلة التصفيح الأوتوماتيكية للوحة تبريد السائل— تقوم هذه المعدات المتخصصة تلقائيًا بتطبيق وربط لوحات التبريد السائلة بوحدات البطارية، مما يتيح إدارة حرارية متقدمة تعتبر ضرورية للحفاظ على درجات حرارة التشغيل المثالية وإطالة عمر البطارية في التطبيقات عالية الأداء.

تحفيز التوطين والتوظيف والقدرة التنافسية الصناعية

وتتوافق المنشأة الجديدة مع رؤية رئيس الوزراء شهباز شريف لتقليل اعتماد باكستان على تقنيات البطاريات المستوردة وتعزيز قدرات الإنتاج المحلي.. تتضمن السياسة الوطنية لتصنيع بطاريات الليثيوم أيون 2026-2031، والتي هي حاليًا في المراحل النهائية من الموافقة، أهداف التوطين المرحلية، وإصلاحات التعريفة، والحوافز القائمة على الأداء المصممة لتشجيع التصنيع المحلي واستثمارات القطاع الخاص..

ويتضمن مقترح السياسة تخفيضات في رسوم الاستيراد على الأجزاء اللازمة لتجميع وتصنيع بطاريات الليثيوم أيون. بموجب إطار حوافز المنطقة الاقتصادية الخاصة في باكستان، يحق للمصنعين الحصول على إعفاء من ضريبة الدخل لمدة 10 سنوات وإعفاء لمرة واحدة من الرسوم الجمركية والضرائب على واردات المصانع والآلات..

ومن المتوقع أن يخلق خط البطاريات المنشورية في كراتشي المئات من الوظائف الفنية الماهرة في مجالات التصنيع ومراقبة الجودة والهندسة، مما يساهم في تزايد المواهب الباكستانية في مجال تقنيات تخزين الطاقة المتقدمة. وسيحفز المرفق أيضًا تطوير صناعات الموردين المحليين، بدءًا من تصنيع المكونات وحتى خدمات الصيانة.

دعم ثورة السيارات الكهربائية في باكستان

يتوسع سوق السيارات الكهربائية في باكستان بسرعة في ظل سياسة مركبات الطاقة الجديدة (NEV) 2025-2030، والتي تسعى إلى تحقيق 30 بالمائة من مبيعات السيارات الجديدة كمركبات طاقة جديدة بحلول عام 2030.. وتخطط الحكومة لتشغيل 30% من المركبات بالكهرباء على مدى السنوات الخمس المقبلة، وهو ما من المتوقع أن يوفر ما يقرب من 4.5 مليار دولار من تكاليف الوقود..

تحافظ موازنة السنة المالية 2026-27 على معدل ضريبة المبيعات مخفض بنسبة 1 بالمائة على السيارات الكهربائية المصنعة محليامما يوفر حافزًا قويًا لإنتاج السيارات الكهربائية محليًا. ستوفر منشأة البطاريات في كراتشي مكونات حزمة البطاريات المهمة لكل من المركبات الكهربائية ذات العجلتين والأربع عجلات، مما يكمل الاستثمارات الأوسع في البنية التحتية للمركبات الكهربائية والبطاريات..

علامة فارقة لتخزين الطاقة الباكستانية

ويشير مراقبو الصناعة إلى أن خط إنتاج البطاريات المنشورية يمثل قفزة تكنولوجية لقطاع التصنيع في باكستان. تُظهر عملية التجميع الآلي - بدءًا من اختبار وفرز OCV إلى التجميع الدقيق، والتنظيف بالليزر، واللحام بالليزر، وتصفيح ألواح التبريد السائلة - قدرة باكستان على استضافة عمليات صناعية متطورة وعالية التقنية يمكنها التنافس على الجودة والكفاءة مع مراكز التصنيع القائمة في آسيا.

ومع استمرار باكستان في دمج مصادر الطاقة المتجددة في شبكة الطاقة لديها وتوسيع نظامها البيئي للمركبات الكهربائية، فإن القدرة على إنتاج البطاريات المحلية ستكون ضرورية لأمن الطاقة، والقدرة التنافسية الصناعية، والتنمية المستدامة. ومن المنتظر أن يلعب خط إنتاج البطاريات المنشورية الجديد دورًا محوريًا في هذا التحول، حيث يقدم حلول تخزين الطاقة "صنع في باكستان" للأسواق في الداخل والخارج..