パキスタンがパワーアップ：パキスタンで最も先進的な角形電池メガラインがカラチで稼働開始

パキスタンがエネルギーの自立を目指す中、最先端の角形リチウムイオン電池パックの生産ラインを開始

パキスタン、カラチ — 2026 年 6 月 22 日— パキスタンの産業近代化とエネルギー安全保障の野望に向けた画期的な発展として、カラチのコランギ工業地帯にある新しいハイテク製造施設で、完全に自動化された角形リチウムイオン電池パックの生産ラインが正式に稼働を開始した。。このプロジェクトは、国内で最も包括的な角形電池の組み立て作業の1つであり、パキスタンの国内電池製造と輸入エネルギー貯蔵システムへの依存の低減への推進における大きな前進を示すものである。

落成式には、パキスタン産業生産省の高官、工学開発委員会（EDB）の代表者、パキスタン太陽光協会を含む業界関係者、国際的な技術パートナーが出席した。。このイベントは、急速に成長する電気自動車エコシステムと国の野心的な再生可能エネルギー貯蔵目標の両方をサポートできる国内バッテリーバリューチェーンの構築に対するパキスタンの取り組みを強調した。。

パキスタンのエネルギーと産業の将来に戦略的に適合

パキスタンは、2030年までに電力構成に占める再生可能エネルギーの比率を60％にするという野心的な目標を設定している。この国のオフグリッド太陽光発電容量は2026年末までに12ギガワット、正味従量制太陽光発電容量は6ギガワット以上に達すると予想されている、再生可能エネルギーはすでに全国の送電網構成の約 55 パーセントを供給しています。。政府は2026～27年度の電力セクター開発に910億ルピーを割り当て、周波数調整用のバッテリーエネルギー貯蔵システム（BESS）の開発に重点を置いた。。

新しい角形電池生産ラインは、このビジョンを直接サポートします。角形リチウムイオン電池は、高エネルギー密度、優れた熱管理、スペース効率で知られる平らな角型電池であり、電気自動車、定置型エネルギー貯蔵システム、商業および産業用途にますます選ばれる電池形式となっています。カラチの施設では、国内の電気自動車市場と急成長するグリッドスケールのエネルギー貯蔵セクターの両方にサービスを提供するように設計された高品質の角形バッテリーパックを生産します。

地理的優位性と需要の拡大

パキスタンは北緯 24 度から 37 度の間に地理的に位置しており、太陽日射量が多いことを特徴とする地球規模の「サンベルト」に位置しています。。この自然な利点により、全国的な太陽光発電の急速な普及が促進され、家庭や企業は、持続的な電力不足と電気料金の上昇に対処するために、太陽光発電と蓄電システムの併用が増えています。。グリッドの電気料金は多くの地域で 1 台あたり 40 ルピーから 50 ルピーの範囲です、エネルギー自立を求める消費者にとって、蓄電池はますます魅力的な投資となっています。

パキスタンの年間バッテリー需要は、自動車、太陽光発電システム、通信インフラ、バックアップ電源の需要により、1,000万個近くと推定されています。。同国の貯蔵容量はすでに2025年1月の4.1GWhから年半ばまでに7GWhに増加している。、エネルギー転換の急速なペースを示しています。

高度な自動化機器が生産ラインを強化

この生産ラインには、高精度の角形バッテリーパックの組み立てのために特別に設計された、最先端の製造および自動化テクノロジーの包括的なスイートが装備されています。完全な機器リストには以下が含まれます。

1 OCV テスト、ソート、およびコードスキャンステーション— 開回路電圧 (OCV) テストでは、組み立て前に個々のセルの電圧を測定し、必要な性能基準を満たしていることを確認します。統合された分類機能は性能特性ごとにセルを分類し、コードスキャンは完全なトレーサビリティを確立し、生産の最初のステップから品質管理とライフサイクル追跡のためのデジタル記録を作成します。
1 接着剤コーティングワークステーション— このステーションでは、セルの積層とモジュールの組み立てに、構造用接着剤と熱界面接着剤を正確かつ均一な量で塗布します。これは、完成したバッテリーパック内の機械的完全性と効果的な放熱を保証する重要なプロセスです。
1 スタッキング、プレス、結束機— このコア組立装置は、角形セルをモジュールに積み重ね、最適なセル間接触を確保するために制御された圧力を加え、下流の処理のために完成したモジュールを束ねるという重要な機能を実行します。
1 コードスキャンおよびバインドデバイス— このステーションは、モジュールコンポーネントを保護するバインディング操作を実行する際に追加のトレーサビリティチェックポイントを提供し、製造実行システム内ですべての生産ステップが確実に文書化されるようにします。
1 極性テストおよびアドレス指定ステーション— この重要な安全および品質管理ステーションは、最終組み立て前にセルの極性が正しいことを検証し、各バッテリーモジュールに一意の電子アドレスを割り当てます。これにより、リアルタイムの監視と制御のためのバッテリー管理システム (BMS) とのシームレスな統合が可能になります。
1 レーザー洗浄装置— この高精度システムは、高度なレーザー技術を使用してセル端子とバスバーの接触面を洗浄し、酸化物や汚染物質を除去して、低抵抗で信頼性の高い電気接続を保証します。
1 レーザー溶接装置— 最終組立ステーションでは高精度レーザー溶接を採用し、セルとバスバーの間に耐久性のある低抵抗の電気接続を作成します。これは、完成したバッテリーパックの性能、安全性、サイクル寿命、寿命を直接決定する重要なプロセスです。
1 液冷プレート自動ラミネート機— この特殊な装置は、液冷プレートをバッテリーモジュールに自動的に適用して接着し、最適な動作温度を維持し、高性能アプリケーションでバッテリー寿命を延長するために不可欠な高度な熱管理を可能にします。

ローカリゼーション、雇用、産業競争力の推進

この新施設は、輸入バッテリー技術へのパキスタンの依存を軽減し、国内生産能力を強化するというシェバズ・シャリフ首相のビジョンと一致している。。現在承認の最終段階にある国家リチウムイオン電池製造政策 2026 ～ 31 年には、段階的な現地化目標、関税改革、国内製造と民間部門の投資を奨励するために設計された実績ベースのインセンティブが含まれています。。

政策案には、リチウムイオン電池の組み立てや製造に必要な部品の輸入関税の引き下げが盛り込まれている。。パキスタンの経済特別区の奨励枠組みに基づき、製造業者は10年間の所得税免除と、プラントおよび機械の輸入にかかる関税および税金の1回限りの免除を受ける資格がある。。

カラチの角形電池ラインは、製造、品質管理、エンジニアリングの分野で何百もの熟練した技術職を生み出すことが期待されており、先進的なエネルギー貯蔵技術におけるパキスタンの人材プールの拡大に貢献する。この施設は、コンポーネントの製造からメンテナンスサービスに至るまで、地元のサプライヤー産業の発展も刺激します。

パキスタンの電気自動車革命を支援

パキスタンの電気自動車市場は、2025～2030年の新エネルギー車（NEV）政策の下で急速に拡大しており、2030年までに新車販売の30％をNEVとして達成することを目指している。。政府は今後 5 年間で車両の 30% を電気で走行させることを計画しており、これにより燃料費が約 45 億ドル節約されると見込まれています。。

2026～27会計年度の予算では、現地で製造された電気自動車に対する消費税率1％の軽減税率が維持される、国内のEV生産に強力なインセンティブを提供します。カラチのバッテリー施設は、二輪車と四輪電気自動車の両方に重要なバッテリーパックコンポーネントを供給し、EVとバッテリーインフラへの広範な投資を補完します。。

パキスタンのエネルギー貯蔵のマイルストーン

業界観察者らは、角形電池の生産ラインはパキスタンの製造業にとって技術的飛躍を象徴していると指摘している。 OCV のテストと選別から精密な積層、レーザー洗浄、レーザー溶接、液冷プレートの積層までの自動組立プロセスは、パキスタンがアジアの確立された製造拠点と品質と効率で競争できる高度なハイテク産業運営をホストできる能力を実証しています。

パキスタンが再生可能エネルギー源を電力網に統合し、電気自動車エコシステムを拡大し続けるにつれ、国内の電池生産能力はエネルギー安全保障、産業競争力、持続可能な発展にとって不可欠となるでしょう。新しい角形電池の生産ラインは、この変革において極めて重要な役割を果たす準備ができており、「メイド・イン・パキスタン」のエネルギー貯蔵ソリューションを国内外の市場に提供します。。