インド初の車輪搭載 15.36 kWh の家庭用電池が生産ラインを走行
インド初の車輪付き 15.36 kWh の家庭用電池が生産ラインを走行
ニューデリー 2026年7月15日インドのエネルギー独立の重要なマイルストーンとして,国内で製造された最初の車輪搭載住宅用バッテリーパックは 51.2V 300Ah (15.36kWh) システム 公式に商業生産を開始しました本日,ベンガロール郊外にある 最先端の製造施設から発表されました先進的なエネルギー貯蔵技術を現地化するための国の推進における重要な瞬間を象徴しています.
インドの家庭向けに特別に設計された 新しいバッテリーシステムは 容量の高いエネルギー貯蔵と前例のない移動性を組み合わせています110kgのユニットは簡単に移動し,位置を変えることができます. これはインドの都市や村で一般的な多様な住宅のレイアウトとスペースの制約に対応する機能です.15.36 kWh の電源容量と 98% を超える効率で,このシステムは長期間にわたって信頼性の高いバックアップ電力を供給します..
これは単なるバッテリーではなく インドの家庭が生きる現実に 応えるものなのです"とベンガロール工場の製造部門の責任者は言いました.暑い夏の暑さから 北部と中央部で45°Cを超える 季節雨まで 定期的に停電が起こります世界的な標準に挑戦する条件に耐えられるように設計されています...
インド の 極端 な 気候 に 適した 建築
インド の 厳しい 環境 条件 で 適度 な 気候 に 適した バッテリー が 早期 に 失敗 する こと が よく ある と,業界 の 専門家 は 長い間 警告 し て い まし た.夏の気温はしばしば45°Cを超え,太陽光はバッテリーパックの温度を環境レベルをはるかに上回らせます.季節は雨と湿度が極端で 密封技術に負担をかけ 沿岸都市は一年中湿度が高くなります.
新しいシステムでは, -20°C~60°Cの安定した動作温度範囲と, 95%の湿度耐性とともに, -20°C~60°Cの放電と 0°C~55°Cの充電で,これらの課題に対応していますタッチスクリーンインターフェイスにより,家主は電池の状態を監視し,エネルギー消費を遠隔操作できます..
増加 し て いる 需要 に 応える
インドの住宅用電池エネルギー貯蔵市場が 爆発的な成長を遂げている間に 打ち上げが行われましたインドの電池エネルギー貯蔵能力は わずか0から急上昇しました2026年6月までに8.7GWhに増える わずか6ヶ月で11倍増住宅部門だけでも,2026年の推定1.26GWhから2035年までに約812GWhに成長すると予測されています.屋根の太陽光発電の設置を拡大.
インドの住宅用エネルギー貯蔵市場は現在12億15億米ドルで,価値の観点から年比30~40%の成長を示しています2030年までに市場が3億円 (約36億米ドル) を超えると予測されています.
危機 を 乗り越える 家 を 動かす
最近の極端な天気現象によって 信頼性の高い家庭エネルギー貯蔵の緊急性が 強調されています7月初旬の絶え間ない雨により 複数の地区で 停電が続きました住宅のインバータが不十分で,ほとんどの電池は2~3時間以内に枯渇します.月曜日の朝から少なくとも38の住宅街に電気がありませんでした住民が水を汲み上げることができず 残りの電池を家庭に配給するようになりました
モンソン期間に電気が切れたら 単なる不便ではなく 危機的な状況です "と最近新しいシステムの試作品を設置した ベンガロールの住宅協会の住民は言います.古いインバータが夜も使えなかったこの新しいバッテリーのおかげで 必要な家電を稼働させ 子供たちのオンライン授業を継続させ 家庭で中断なく働ける 電力を得ることができます
新しいシステムは,0.2°Cで6,000サイクルを超えるサイクル寿命と,設計寿命の10年以上を意味し,80パーセントの放出深さで,一貫した信頼性の高い電源供給を提供します.150A の最大充電と放電電電流は,停電時に迅速な応答を保証します..
地方 の 製造業 に 対する 政府 の 推進
生産開始は,国内電池製造のためのインドのより広範な戦略的推進に合致しています.2021年5月に承認され,総支出は18国内製造能力の50GWhを確立することを目指していますこの計画は,インドの電池メーカーにとって触媒となり,少なくとも10社の生産能力が約178GWhと発表されました..
2026年から27年の予算では,バッテリーエネルギー貯蔵システムのためのリチウムイオン電池の製造に使用される資本品に対する基本的な関税免除をさらに拡大しました.国内で先進的な電池部品の製造を支援する 奨励金計画も承認の最終段階にあります.
インド 人 の 家 の 新しい 章
最初の電池が生産ラインを走るにつれ,ホイールマウントの家庭用電池は単なる技術的成果ではなく, インドの家庭がエネルギーについて考える見方を変えたのです.日中に発生した太陽光発電の余剰を貯蔵し,夜間または停電時に使用する能力家庭がエネルギー自立を 実現できるようにする.
消費者は太陽光発電を 電気代を減らすための手段として見ないで エネルギーの独立と信頼性の高いバックアップの手段として見ています住宅用貯蔵品のセグメントを追跡する業界アナリストは こう指摘しました "このような製品が インドの条件に合わせて インドで設計・製造されているのは 市場がまさに必要としているものです"
15.36kWhのシステムは,現在全米の住宅用装置で利用可能で,車輪式設計により,既存の家庭用エネルギーシステムに簡単に統合できます.シンプルな設置と,過剰充電と過剰放電に対する内蔵保護装置北部の湿った平原から 南部の雨のうぬぼれた海岸まで.
