Sangam of Cells – первая в Индии полностью интегрированная линейка призматических батарейных модулей

6ppm, упаковка на сборочной линии в Индии

Первая полностью интегрированная линейка призматических аккумуляторных модулей Индии запускает революцию в области внутреннего хранения энергии на 272 ГВтч

От OCV-тестирования до жидкоохлаждаемой склеивания пластины в одном непрерывном потоке 7 станций, обеспечивающих 30% проникновения электромобилей, 500 ГВт возобновляемой мощности и ежегодную импортозамещение в размере 4,7 миллиарда долларов.

Дата ввода в эксплуатацию:22 июня 2026 года
Местонахождение:Сананд GIDC промышленный участок, Гуджарат, Республика Индия
Ключевые цифры:

• Шри Х.Д. КумарасвамиМинистр тяжелой промышленности

• Мисс Прия Менон¢ Главный операционный директор, совместное предприятие для внутренних батарейных модулей

• Мистер Хироси ТанакаРуководитель инженера по автоматизации, команда по интеграции систем

История проекта

Индия стоит на заре своего самого трансформационного энергетического десятилетия.Страна сталкивается с беспрецедентным сближением проблем: стремительно растущий спрос на электроэнергию, который растет на 6-8% в год, национальная сеть, напряженная быстрой интеграцией возобновляемых источников энергии, и транспортный сектор, переживающий самые глубокие изменения со времен независимости.

Индийский импорт литий-ионных батарей резко вырос с 1,2 миллиарда долларов в 2018-19 годах до 4,7 миллиарда долларов в 2025-26 годах.Китай теперь контролирует более 84% импорта литий-ионных батарей Индии.В то время как страна импортирует 68% своих литий соединений из КитаяИндийский импорт литий-ионных батарей вырос в 8 раз с 384 миллионов долларов США в 2019 году до более чем 3 миллиардов долларов США к 2025 финансовому году.Прогнозируется, что к 2030 финансовому году спрос на передовые химические батареи составит 272 ГВтч и к середине 2040-х превысит 700 ГВтч..

Тем не менее, отечественная производственная мощность сотовых ячеек остается критически недостаточной.100 миллионов для создания 50 ГВт / ч отечественного производства передовых химических элементов, было введено только 1 ГВтчВ настоящее время внутренний спрос по-прежнему в значительной степени обеспечивается за счет импорта..

Ответ правительства был амбициозным и многогранным. Индия нацелена на проникновение электромобилей на 30% для частных автомобилей, 70% для коммерческих транспортных средств,40% для автобусов и 80% для двух- и трехколесных автомобилей к 2030 годуЦентральное управление электроэнергетики оценивает необходимую мощность хранения энергии к 2029-30 годам в 60,63 ГВт., с правительством, одобряющим схемы финансирования жизнеспособности на общую сумму 43 ГВт / ч систем накопления энергии в батареяхВ бюджете на 2026 год освобождение от базовой таможенной пошлины распространяется на капитальные товары, используемые для производства литий-ионных элементов для систем накопления энергии в батареях.Ожидается, что к 2026 году мощность производства батарей в Индии, которая в настоящее время составляет около 60 ГВт/ч, достигнет 100 ГВт/ч.

Стратегический императив ясен: Индия должна построить суверенную экосистему производства батарей, которая уменьшит зависимость от импорта, создаст высокоценные рабочие места,и позиционирует страну как глобальный центр производства батарей в рамках"Атман-Нирбхар Бхара"(Самодостаточная Индия) видение.

Проблема: экстремальная жара, муссонная влажность, нестабильность сети и недостаток навыков

Гуджарат, промышленный центр Индии, расположен вдоль западного побережья, где климат характеризуется жаркими летами, высокой влажностью и сезонными муссонами.В летние месяцы температура в регионе часто поднимается до 45-50°C., с относительной влажностью от 35% до 80%, особенно в предмусонные недели95 из 100 самых жарких городов мира находятся в Индии, а температура в нескольких регионах превышает 45°C.Более 350 миллионов человек заняты в микро, малых и средних предприятиях, где повышение температуры не является отдаленной климатической угрозой, а непосредственной проблемой, затрагивающей здоровье работников, производительность труда,и непрерывность деятельности.

Национальная сеть электропередач Индии сталкивается с постоянной нестабильностью.Напряженные соскиВ промышленных зонах регулярно происходят перебои в работе, перебои в работе и кратковременные перебои в работе, что угрожает чувствительному автоматизированному производственному оборудованию.Правительство предприняло шаги для решения этой проблемы., включая изменения правил электроэнергии в сентябре 2025 года, позволяющие потребителям разрабатывать, владеть, арендовать или эксплуатировать системы хранения энергии, но волатильность сети остается ежедневной операционной проблемой.

Местная техническая рабочая сила, хотя и молодая и быстро растущая, не имеет практического опыта с высокоскоростной лазерной сваркой, автоматизированным обнаружением полярности, 5-канальной сортировкой,и жидкостным охлаждением пластинки связывания технологий, которые являются основой для современной призматической сборки батарейного модуляИндийский производственный потенциал батарей расширяется., но экосистема навыков не выдержала.

Любое жизнеспособное решение должно было быть:

• Термоустойчивые- с активным управлением тепловой энергией, закрытыми оптическими путями и температурно-компенсируемыми системами распределения, способными надежно работать при температуре окружающей среды более 45 °C.

• Защищенные от влаги- с охватом чистого воздуха под давлением на всех высокоточных рабочих станциях и системами обезвоживания для предотвращения проникновения влаги в муссонные месяцы.

• Устойчивость к сетке- с активным кондиционированием питания, возможностью пропускания для снижения напряжения и интеграцией UPS для поддержания производства во время кратковременных перебоев.

• Доступность для оператора- с использованием HMI на хинди и английском языках, пошаговым диагностическим руководством и интенсивной 10-недельной программой обучения.

Решение: силовая установка для сборки призма-модуля с 7 станциями

В ответ на стратегическую необходимость Индии была разработана специально разработанная литий-ионная литий-ионная батарейная линия, которая была спроектирована, изготовлена и введена в эксплуатацию в течение 15 месяцев.Линия включает семь основных рабочих станций, полностью синхронизирована через центральную MES (Manufacturing Execution System) с отслеживанием в реальном времени от QR-кодов отдельных ячеек до серийных номеров готовых модулей:

В целом площадь этажа составляет 420 м2, что является чрезвычайно компактным для годовой мощности 14 000 модулей (эквивалент 4 700 аккумуляторов электромобилей или 70 МВтч стационарного хранилища).Переход между форматами призматических ячеек (VDA 355), 390, и индивидуальных размеров) выполняется менее чем за 30 минут, позволяя гибкое производство как для OEM автомобилей, так и для интеграторов систем хранения энергии в масштабах коммунальных услуг.

Местная адаптация: разработана в соответствии с реалиями Индии

Чтобы справиться с экстремальной жарой, влажностью и проблемами сети Гуджарата, инженеры внедрили несколько инноваций:

• Усовершенствованное тепловое управление∆ Кружка охлаждения с помощью воды и гликола для лазеров, электроники и клеевых голов, дополненная активным контролем температуры на каждой рабочей станции.Станция сжимания пластины с жидкостным охлаждением специально спроектирована, чтобы обеспечить постоянную производительность теплового интерфейса даже при температуре окружающей среды на заводе, превышающей 45 °C.

• Особняки для чистого воздуха под давлением с обезвоживаниемС помощью лазерной оптики, адгезивных распределительных голов, датчиков полярности,и жидкость-охлажденная станция склеивания пластины .

• Устройства кондиционирования активной мощности с интеграцией БАДВ каждой крупной рабочей станции, обеспечивающей пропускную способность для снижения напряжения до 25% в течение 500 мс.Централизованная система UPS обеспечивает грациозное отключение и сохранение данных во время длительных отключений, что является критической особенностью с учетом нестабильности сети в Индии..

• Сейсмическая и вибрационная изоляцияПод станциями лазерной сварки, сборки и скрепления пластины с жидкостным охлаждением устанавливаются амортизаторы для защиты от вибрации от тяжелой промышленной деятельности вблизи.

• Двуязычный HMIИнтерфейсы на хинди и английском языках с визуальными диагностическими руководствами позволяют операторам быстро решать проблемы.

Социально-экономическое влияние и согласованность правительства

Линия была официально открыта 25 июня 2026 года в промышленном участке Sanand GIDC в Гуджарате - одной из ведущих промышленных зон Индии.стратегически расположенный недалеко от промышленного коридора Дели-Мумбаи.На церемонии открытия присутствовали представители Министерства тяжелой промышленности, правительства Гуджарата и местных властей промышленных зон.

В своем ключевом выступлении министр тяжелой промышленности Шри Х.Д. Кумарасвами подчеркнул:

"Эта установка является решающим шагом на пути к реализации индийской программы ACC PLI и достижению нашего видения "Атман-Нирбхар Бхара" в области энергосбережения.Интегрируя сборку призматических модулей, мы не просто собираем аккумуляторы.Эта линия будет поставлять модули для нашей растущей экосистемы электромобилей, для проектов хранения энергии в масштабах сети в рамках схем VGF,и для миллионов солнечных домов и предприятий по всей странеТак мы сокращаем импортные счета за аккумуляторы на 4,7 миллиарда долларов и достигаем нашей цели в 500 ГВт возобновляемой энергии".

Проект уже продемонстрировал сильное соответствие стратегическим приоритетам Индии:

Автоматизированная линия производства аккумуляторных батарей

Автоматизированная линия производства аккумуляторных батарей

Product Description: Applied to power battery PACK/energy storage battery pack square aluminum shell core pack assembly, by the upper and lower double double speed chain line. The whole line is divided into PACK assembly line and module assembly line. The key units are: mechanical hand material, ...

Получить лучшую цену

Полуавтоматическая производственная линия сборки аккумуляторных модулей для электромобилей

Полуавтоматическая производственная линия сборки аккумуляторных модулей для электромобилей

Product Description: The semi-automatic PACK line is composed of the upper and lower double speed line with man-machine combination. The key units are: manual stacking of the core, automatic extrusion, CCD polarity detection, Busbar welding, total voltage insulation test, GN bad discharge mechanism, ...

Получить лучшую цену

Автоматическая производственная линия для сварки литийных батарей лазером, очистки терминалов, обнаружения полярности

Автоматическая производственная линия для сварки литийных батарей лазером, очистки терминалов, обнаружения полярности

Product Description: 1. Production name: Li-ion battery pack laser welding machine 2. Application: Basbar welding, nickel welding, pole welding,stud welding, explosion-proof valve welding, liquid injection port welding. 3. Core configuration: Fiber optic continuous laser, moving structure of gantry ...

Получить лучшую цену

Все в одном BESS 1MWh 10MWh Контейнерная система хранения энергии 1075kWh Солнечная батарея хранения энергии

Все в одном BESS 1MWh 10MWh Контейнерная система хранения энергии 1075kWh Солнечная батарея хранения энергии

Product Description: EnerCube3.0 Container Battery Energy Storage System adopts an All-in-One modular design, integrating the battery PACK, intelligent energy storage converter (PCS), power distribution unit (PDU), automatic fire extinguishing system (FFS), and temperature control system (TcS), ...

Получить лучшую цену