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Il Sangam delle cellule India's First Fully Integrated Prismatic Battery Module Line

2026-06-26

ultimo caso aziendale circa Il Sangam delle cellule   India's First Fully Integrated Prismatic Battery Module Line
Dettagli del caso

6 ppm, confezionare una linea di assemblaggio in India


1 Test, selezione e scansione del codice OCV
2 5 Sortitore di canali
3 Stazione di lavoro per l'applicazione di adesivi
4 Impilazione Pressione e cinturazione
5 Scansione e legame del codice
6 Test di polarità e indirizzamento
7 Saldatura a laser ePiastra di raffreddamento liquido adesione automatica


Il Sangam delle cellule La prima linea di moduli di batterie prismatiche completamente integrate dell'India ha dato inizio a una rivoluzione di 272 GWh di stoccaggio domestico


Dalle prove OCV alla legatura a piastre raffreddate a liquido in un flusso continuo di 7 stazioni ¥ alimentando il 30% della penetrazione EV, 500 GW di capacità rinnovabile e una sostituzione annuale delle importazioni da 4,7 miliardi di dollari.


Data di messa in servizio:22 giugno 2026
Localizzazione:Sanand GIDC Industrial Estate, Gujarat, Repubblica dell'India
Figure chiave:

  • H.D. KumaraswamyMinistro dell'Industria Pesante

  • Signora Priya MenonDirettore operativo, joint venture nazionale per moduli di batterie

  • Il signor Hiroshi TanakaIngegnere responsabile dell'automazione, team di integrazione dei sistemi

Anteprima del progetto

L'India è all'alba del suo decennio energetico più trasformativo.Il paese si trova ad affrontare una convergenza di sfide senza precedenti.La domanda di energia elettrica è in forte aumento e cresce del 6­8% all'anno, la rete nazionale è sottoposta a tensioni dovute alla rapida integrazione delle fonti rinnovabili e il settore dei trasporti sta attraversando il suo cambiamento più profondo dall'indipendenza.

Le importazioni di batterie agli ioni di litio dell'India sono aumentate drasticamente da 1,2 miliardi di dollari nel 2018-19 a 4,7 miliardi nel 2025-26.La Cina controlla ora più dell' 84% delle importazioni di batterie agli ioni di litio dell' India, mentre il paese importa il 68% dei suoi composti di litio dalla CinaIl conto di importazione delle batterie agli ioni di litio dell'India è aumentato di otto volte, passando da 384 milioni di dollari nel 2019 a oltre 3 miliardi di dollari entro l'anno fiscale 2025La domanda di batterie a celle chimiche avanzate dovrebbe raggiungere i 272 GWh entro l'anno fiscale 2030 e superare i 700 GWh entro la metà degli anni '40.

Tuttavia, la capacità di produzione di celle domestiche rimane criticamente insufficiente.100 milioni di euro per stabilire 50 GWh di capacità produttiva di cellule chimiche avanzate, ha visto commissionato solo 1 GWhAttualmente, la domanda interna continua a essere soddisfatta in gran parte attraverso le importazioni..

La risposta del governo è stata ambiziosa e multiforme. L'India punta a una penetrazione dei veicoli elettrici del 30% per le auto private, del 70% per i veicoli commerciali,40% per gli autobus e 80% per i veicoli a due e tre ruote entro il 2030L'Autorità centrale dell'elettricità stima la capacità di stoccaggio dell'energia necessaria entro il 2029-30 a 60,63 GW, con l' approvazione da parte del governo di programmi di finanziamento per la viabilità di 43 GWh di sistemi di accumulo di energia a batteriaIl bilancio dell'Unione per il 2026 ha esteso l' esenzione dal dazio doganale di base ai beni di capitale utilizzati per la produzione di celle agli ioni di litio per i sistemi di accumulo di energia delle batterie.La capacità produttiva delle batterie in India, attualmente di circa 60 GWh, dovrebbe raggiungere i 100 GWh entro il 2026.

L'imperativo strategico è chiaro: l'India deve costruire un ecosistema sovrano di produzione di batterie che riduca la dipendenza dalle importazioni, crei posti di lavoro di alto valore,Il programma di sviluppo dell'industria dell'elettricità è stato approvato dal Consiglio europeo di Lisbona e dal Consiglio diAtmanirbhar Bharat.(India autosufficiente) visione.

La sfida: caldo estremo, umidità dei monsoni, instabilità della rete elettrica e mancanza di competenze

Il Gujarat, la centrale industriale dell'India, si trova lungo la costa occidentale, dove il clima è caratterizzato da estati calde, alta umidità e monsoon stagionali estremi.Le temperature nella regione raggiungono spesso i 45-50°C durante i mesi estivi, con un'umidità relativa compresa tra il 35% e l'80%, soprattutto durante le settimane prima del monsoneLe 95 delle 100 città più calde del mondo si trovano in India e le temperature in diverse regioni superano i 45°C.Oltre 350 milioni di persone sono occupate nelle micro, piccole e medie imprese, dove l'aumento del calore non è un pericolo climatico lontano, ma un problema immediato che colpisce la salute dei lavoratori, la produttività, la qualità del lavoro e la qualità del lavoro.e continuità dell'attività.

La rete elettrica nazionale dell'India affronta una persistente instabilità, con una rapida introduzione di energie rinnovabili che avviene più velocemente degli obiettivi pianificati, fluttuazioni di frequenza e crolli di tensione rimangono comuni.Scalatori di tensione, interruzioni e interruzioni momentanee sono eventi regolari nelle zone industriali, una realtà che minaccia le attrezzature di produzione automatizzate sensibili.Il governo ha preso provvedimenti per affrontare questo problema., comprese le modifiche delle norme sull'elettricità nel settembre 2025 che consentono ai consumatori di sviluppare, possedere, noleggiare o utilizzare sistemi di stoccaggio dell'energia, ma la volatilità della rete rimane una sfida operativa quotidiana.

La forza lavoro tecnica locale, sebbene giovane e in rapida crescita, manca di esperienza pratica con la saldatura laser ad alta velocità, il rilevamento automatico della polarità, la selezione a 5 canali,e le tecnologie di legame delle piastre raffreddate a liquido che sono fondamentali per l'assemblaggio dei moderni moduli di batterie prismaticheLa capacità di produzione di batterie in India si sta espandendo., ma l'ecosistema delle competenze non ha tenuto il passo.

Qualsiasi soluzione praticabile doveva essere:

  • Altri prodotti della voce 8528- con gestione termica attiva, percorsi ottici sigillati e sistemi di distribuzione compensati per la temperatura in grado di funzionare in modo affidabile a temperature ambientali superiori a 45°C.

  • Protezione da umidità- con contenitori di aria pulita pressurizzata su tutti i posti di lavoro di precisione e sistemi di deumidificazione per evitare l'ingresso di umidità durante i mesi di monsone.

  • Resilienza alla griglia- con condizionamento dell'alimentazione attiva, capacità di passaggio per abbassamenti di tensione e integrazione UPS per mantenere la produzione durante interruzioni momentanee.

  • Accessibile all'operatore- con HMI hindi-inglese, guida diagnostica passo dopo passo e un programma di formazione intensivo di 10 settimane.

La soluzione: una centrale di assemblaggio di moduli prismatici a 7 stazioni

In risposta all'imperativo strategico dell'India, è stata progettata, fabbricata e commissionata una linea di produzione di moduli di batterie agli ioni di litio prismatici progettata appositamente per questo scopo in 15 mesi.La linea integra sette postazioni di lavoro di base, completamente sincronizzato tramite un sistema centrale di esecuzione della produzione (MES) con tracciabilità in tempo reale dai codici QR delle singole celle ai numeri di serie dei moduli finiti:

Stazione Attrezzature Funzione
1 Test, selezione e scansione dei codici OCV Misura la tensione del circuito aperto e la resistenza interna; ordina le celle per livello di prestazione; scansiona i codici QR per una completa tracciabilità da cella a modulo.
2 Macchine di smistamento a 5 canali Il selezionamento multicanale ad alta velocità e il raggruppamento delle celle in cinque gradi di prestazione ¢ consentono una corrispondenza precisa per prestazioni e longevità ottimali dei moduli.
3 Stazione di lavoro per l'applicazione di adesivi Dispone di adesivo termicamente conduttivo per il legame tra celle e dissipatori di calore con feedback in tempo reale sulla viscosità e sullo spessore ¢ critico per la gestione termica nel caldo estivo estremo dell'India.
4 Unità di impilazione, pressatura e rilegatura Compressione delle pile di celle sotto forza controllata (0,5 ∼4 kN) e applicazione di cinghie in acciaio/PET
5 Scansione e legame del codice Verifica QR di secondo passaggio e vincolo dell'ID del modulo lettori doppiamente ridondanti garantiscono una precisione di lettura del 99,99%.
6 Test e indirizzamento della polarità Sensori Hall senza contatto verificano la polarità di ciascuna cella prima della saldatura; assegnano indirizzi del bus CAN per la comunicazione BMS.
7 Saldatura laser e incollaggio automatico di piastre raffreddate a liquido Laser CW ad alta potenza con rilevamento delle cuciture esegue saldature di precisione;Un braccio robotico integrato lega automaticamente le piastre raffreddate a liquido agli assemblaggi dei moduli – una caratteristica fondamentale per le prestazioni della batteria in ambienti ad alta temperatura.

L'intera superficie di 420 m2 è notevolmente compatta per una capacità annuale di 14.000 moduli (equivalente a 4.700 batterie per veicoli elettrici o 70 MWh di spazio fisso).Trasferimento tra formati di celle prismatiche (VDA 355), 390, e dimensioni personalizzate) è realizzato in meno di 30 minuti, consentendo una produzione flessibile sia per gli OEM automobilistici che per gli integratori di sistemi di stoccaggio dell'energia su scala di utilità.

Adattamento locale: progettato per le realtà dell'India

Per affrontare le sfide legate al caldo estremo, all'umidità e alla rete elettrica del Gujarat, gli ingegneri hanno implementato diverse innovazioni:

  • Gestione termica avanzata- un circuito di raffreddamento ad acqua-glicolo per laser, elettronica e teste adesive, integrato da un monitoraggio attivo della temperatura in ogni postazione di lavoro.La stazione di legame delle piastre raffreddate a liquido è specificamente progettata per garantire prestazioni di interfaccia termica coerenti anche quando le temperature ambientali di fabbrica superano i 45 °C.

  • Contenitori ad aria pulita a pressione con deumidificazione¢ Over laser optica, teste adesive, sensori di polarità,e la stazione di legame delle piastre raffreddate a liquido .

  • Unità di condizionamento di potenza attiva con integrazione UPS¢ In ogni stazione di lavoro principale, fornendo capacità di passaggio per abbassamenti di tensione fino al 25% per 500 ms.Un sistema UPS centralizzato garantisce lo spegnimento grazioso e la conservazione dei dati durante interruzioni prolungate, una caratteristica critica data la volatilità della rete elettrica indiana..

  • Isolamento sismico e dalle vibrazioni¢ Montaggi ad assorbimento degli urti sotto le stazioni di saldatura laser, di impilamento e di incollaggio delle piastre raffreddate a liquido per proteggere dalle vibrazioni delle attività industriali pesanti nelle vicinanze.

  • Interfaccia elettronica a doppia linguaInterfacce in hindi e in inglese con guide diagnostiche visive, che consentono agli operatori locali di risolvere rapidamente i problemi.

Impatto socioeconomico e allineamento del governo

La linea è stata ufficialmente inaugurata il 25 giugno 2026, presso la Sanand GIDC Industrial Estate in Gujarat, una delle principali zone industriali dell'India.situato in posizione strategica vicino al corridoio industriale Delhi-MumbaiAlla cerimonia di inaugurazione hanno partecipato rappresentanti del Ministero delle industrie pesanti, del governo del Gujarat e delle autorità locali delle zone industriali.

Nel suo discorso di apertura, il Ministro delle Industria Pesanti, Shri H.D. Kumaraswamy, ha sottolineato:

"Questa struttura rappresenta un passo decisivo verso l'attuazione del programma ACC PLI dell'India e il raggiungimento della nostra visione di Atmanirbhar Bharat nel settore dello stoccaggio dell'energia.Integrando l'assemblaggio del modulo prismatico – dai test OCV attraverso il selezionamento a 5 canali alla saldatura laser e alla legatura delle piastre raffreddate a liquido – non stiamo semplicemente assemblando batterieQuesta linea fornirà moduli per il nostro crescente ecosistema di veicoli elettrici, per progetti di stoccaggio su scala di rete nell'ambito degli schemi VGF,e per i milioni di case e aziende alimentate a energia solare in tutto il paeseQuesto è il modo in cui riduciamo il nostro conto di importazione di batterie da 4,7 miliardi di dollari e raggiungiamo il nostro obiettivo di 500 GW di energia rinnovabile".

Il progetto ha già dimostrato un forte allineamento con le priorità strategiche dell'India:

Priorità Allineamento
ACC PLI Scheme (₹ 18,100 crore) Prima linea operativa di moduli prismatici a supporto della produzione nazionale di ACC
30% di penetrazione dei veicoli elettrici entro il 2030 Fornisce moduli per veicoli elettrici assemblati localmente
500 GW di capacità non fossile entro il 2030 Consente l'implementazione di BESS su scala di rete
Riduzione annuale delle importazioni di batterie di 4,7 miliardi di dollari Riduce la dipendenza dai moduli di batteria importati
60.63 GW di capacità di stoccaggio entro il 2030 Sostiene gli obiettivi nazionali di stoccaggio dell'energia
Sviluppo dei contenuti locali 30% di contenuto locale nel primo anno, con l'obiettivo di raggiungere il 55% entro il terzo

I dati locali sull'occupazione mostrano che il progetto ha creato 180 posti di lavoro diretti, di cui 58 di ingegneria, e circa 280 posti di lavoro indiretti in logistica, manutenzione e reti di fornitori locali.L'impresa comune si è impegnata ad aumentare il contenuto locale dal 30% al 55% entro tre anni, acquisto di involucri, piastre di raffreddamento, busbar e imbracature per cavi da fornitori indiani in Gujarat e Maharashtra.Il Ministero delle industrie pesanti sostiene attivamente i programmi di sviluppo dei fornitori per costruire un ecosistema di batterie locali nell'ambito del quadro PLI.

Risultati a colpo d'occhio (primi 30 giorni)



Metrica Prestazioni
Efficacia complessiva dell'apparecchiatura (OEE) 860,2% (che supera l'82% di riferimento globale per le nuove linee)
Precisione di smistamento a 5 canali 99.97%
Tasso di difetti di saldatura 0.07% (saldatura e pulizia laser riducono la contaminazione della barra di carico del 63%)
durata del ciclo del modulo (provato) ≥ 4.600 cicli a 80% di DoD ¢ supera i requisiti indiani di garanzia automobilistica
Rendimento del primo passaggio 970,1%
Parte del contenuto locale 30% (contenitori, piastre di raffreddamento, cablaggi, comp
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