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힌두 에너지 공사 ∙ 파키스탄의 첫 프리스마틱 리?? 이온 배터리 모듈 라인은 아대륙에 전기를 공급합니다

2026-06-25

사건 세부 사항

12ppm, 파키스탄에 있는 패키지 조립라인

1	OCV 검사, 분류 및 코드 스캔
2	접착제 응용 작업장
3	스파킹 압축 및 띠
4	코드 스캔 및 결합
5	극성 테스트 및 주소
6	레이저 청소
7	레이저 용접
8	액체 냉각판 자동 접착

OCV 테스트에서 액체 냉각 판 접착까지 연속 8개의 역으로 전기를 공급합니다. 30%의 EV 도입, 60%의 재생 에너지, 그리고 연간 45억 달러의 연료 수입 절감.

시공 날짜:2026년 6월 23일
위치:알라마 이크발 산업 도시, 파키스탄 이슬람 공화국 페자라바드
주요 자료:

하룬 아흐타르 칸산업 및 생산에 관한 총리의 특별보좌관
파티마 자파르운영 책임자, 국내 배터리 모듈 공동기업
웨이보 부인∙ 시스템 통합 팀의 자동화 엔지니어

프로젝트 배경

파키스탄은 에너지 역사에서 중요한 교차점에 있습니다. 경제는 452억 달러로 확대되고 1인당 소득은 증가하고 있습니다., 나라는 만성적인 에너지 트릴레마를 직면합니다: 급증하는 연료 수입 청구서, 주파수 변동과 전압 붕괴로 고통받는 불안정한 국가 네트워크, 그리고 2억 4천만 명 이상의 인구에서 신뢰성 있는 전력 수요가 증가하고 있습니다.

이 수치는 극명합니다. 2025년 한 해 동안 파키스탄은 중국으로부터 약 165,000톤의 리?? 배터리를 수입했습니다. 2024년보다 거의 50% 증가하고 2023년보다 두 배 이상 증가했습니다.전체 리?? 이온 배터리 수요는 2025년 2.5~3.0GWh에서 향후 10년간 기하급수적인 수준으로 증가할 것으로 예상됩니다.모든 애플리케이션의 연간 배터리 수요는 차량, 태양광 시스템, 통신 인프라 및 백업 전력 요구에 의해 거의 1000만 유닛으로 추정됩니다.그러나 이러한 엄청난 수요에도 불구하고, 파키스탄은 현재 첨단 배터리 기술의 대부분을 수입하고 있으며 고급 배터리 생산에 대한 깊은 산업 생태계가 없습니다.지역 제조업은 전통적인 납산 배터리에 집중되어 있습니다..

이 의존성 은 큰 비용 을 부담 합니다. 정부 는 5 년 이내에 30% 의 전기 자동차 도입 을 목표로 하고 있습니다. 이 전환 시 약 4 달러 를 절약 할 것으로 예상 됩니다.연간 5000억 원의 연료 수입 비용새로운 에너지 차량 정책에 따라,전기 모빌리티로 전환하면 연간 20억 리터 이상의 연료를 절약할 수 있고 배출량을 줄이는 동시에 매년 약 10억 달러의 외환을 절약할 수 있습니다.이 변화를 지원하기 위해 파키스탄은 2030년까지 에너지 믹스에서 60%의 재생 에너지를 달성하기로 약속했습니다., 2026-27 PSDP 하에 151.259 억 루피를 받는 에너지 부문배터리 에너지 저장 시스템 (BESS) 과 STATCOM 장치는 국가 전력 네트워크에 통합되어 안정성 및 재생 에너지 통합을 향상시키고 있습니다..

전략적 요구는 분명합니다.고품질의 저장 배터리의 지역 제조가 촉진되어야 합니다.국가 리?? 이온 배터리 제조 정책 2026~2031은 단계적 로컬라이제이션, 관세 개혁,그리고 국내 제조업과 투자를 촉진하기 위한 성과 기반 인센티브파키스탄은 제조, 에너지 저장 및 산업 생산의 지역 중심지로 국가를 배치하기 위해 글로벌 배터리 리더와 적극적으로 참여하고 있습니다..

과제: 극심 한 열, 먼지 폭풍, 전력망 변동성

파키스탄의 산업 중심지인 페자라바드 (Faizalabad) 는 일반적으로 건조한 기후를 가진 펀자브 지방에 위치하고 있으며, 뜨거운 여름과 시원하거나 차가운 겨울이 특징입니다.5~8월에 온도가 46°C를 넘는다., 적은 강수량과 빈번한 먼지 폭풍으로 정밀 레이저 광학, 접착제 공급 시스템 및 민감한 센서에 도전합니다.

파키스탄의 전력망은 심각한 불안정을 겪고 있습니다. 전력 중단의 주요 원인은 주파수 변동과 전압 붕괴입니다.계획된 목표보다 빠르게 재생 가능한 에너지의 급속한 인덕션으로전원 전압 저하, 전력 중단,산업구역에서는 일시적인 중단이 일반적입니다. 민감한 자동화 생산장비를 위협하는 현실입니다..

지역 기술 인력은 젊고 성장하고 있지만, 고속 레이저 용접, 자동 극성 감지,현대 프리즘 배터리 모듈 조립의 기초가 되는 기술파키스탄의 연간 배터리 수요는역사적으로 수입을 통해 충족되었습니다. 첨단 배터리 제조에 대한 기술 격차를 만듭니다.

모든 실행 가능한 해결책은:

열성화- 활성 열 관리, 밀폐 광 경로 및 온도 보상 분배 시스템으로 45°C 이상의 주변 온도에서 안정적으로 작동 할 수 있습니다.
먼지 보호모든 정밀 작업장에는 압력 가공된 깨끗한 공기 장이 설치되어 있으며, 청소 간격은 매일부터 매주로 줄입니다.
그리드 탄력성- 액티브 전력 컨디셔닝, 전압 하락을 위한 투리드 투 기능, 일시적인 정전 중에도 생산을 유지하기 위한 끊김 없는 전력 공급 (UPS) 통합.
운영자 접근성우르두-영어 HMI, 단계별 진단 지침, 그리고 집중적인 8주 교육 프로그램.

해결책: 8 역 프리스마틱 모듈 조립 발전소

파키스탄의 전략적 요구에 대응하여 16개월 동안 특수 설계된 프리즘 리?? 이온 배터리 모듈 생산 라인이 설계, 제조 및 시공되었다.이 라인은 8개의 핵심 작업소를 통합합니다., 개별 셀 QR 코드에서 완성된 모듈 일련 번호까지 실시간 추적성을 가진 중앙 MES (생산 실행 시스템) 를 통해 완전히 동기화됩니다:

역	장비	기능
1	OCV 검사, 분류 및 코드 스캔	오픈 서킷 전압과 내부 저항을 측정합니다. 성능 레벨에 따라 셀을 분류합니다.
2	접착제 응용 작업장	열전도성 접착제를 공급하여 셀과 히트 싱크 결합을 위해 실시간 점성과 두께 피드백을 제공합니다. 파키스탄의 극심한 여름 열에서 열 관리를 위해 중요합니다.
3	스파킹, 프레스링 및 스트랩링 단위	제어 된 힘 (0.5 ∼ 4 kN) 아래 세포 스택을 압축하고 철 / PET 스트랩을 적용합니다.
4	코드 스캔 및 결합	두 번째 통과 QR 검증 및 모듈 ID 결합 双冗余读取器 99.99%의 판독 정확도를 보장합니다.
5	극성 테스트 및 주소	비접촉 홀 효과 센서는 용접 전에 각 세포의 극성을 확인; BMS 통신에 CAN 버스 주소를 할당합니다.
6	레이저 청소 시스템	섬유 레이저는 바스 바 패드와 셀 터미널에서 산화질 층을 제거합니다.
7	레이저 용접 역	시우드 추적과 함께 고전력 CW 레이저는 각 모듈당 48초에 56회 용접을 수행하며, 다양한 알루미늄과 구리 두께에 대한 동적 전력 조절이 가능합니다.
8	액체 냉각판 자동 접착	액체 냉각 판을 모듈 집합체에 정밀 로봇 배치 및 결합

전체 바닥 면적은 450m2입니다. 연간 12000 모듈의 용량 (4,000 EV 배터리 팩 또는 60 MWh의 정지 저장 장치와 동등) 에 대해 매우 컴팩트합니다.프리스마식 셀 형식 (VDA 355) 사이 전환, 390, 및 사용자 정의 크기가) 35 분 이내에 완료되며 자동차 OEM 및 유틸리티 규모 에너지 저장 시스템 통합자 모두에게 유연한 생산을 가능하게합니다.

지역적 적응: 파키스탄의 현실에 맞게 설계

페일사라바드의 극심한 열, 먼지 및 전력망 과제를 해결하기 위해 엔지니어들은 몇 가지 혁신을 구현했습니다.

첨단 열 관리레이저, 전자제품 및 접착제 분비 머리에 대한 물과 글리콜 냉각 순환, 각 작업장에서 활성 온도 모니터링을 통해 보충됩니다.액체 냉각 판 접착 스테이션은 공장 주변 온도가 45 °C를 초과 할 때에도 일관된 열 인터페이스 성능을 보장하도록 특별히 설계되었습니다..
압력 청정 공기의 장레이저 광학, 접착제 분배 머리와 극성 센서, 액체 냉각 판 결합 스테이션을 통해 광학 청소를 매일부터 주간으로 줄이는 것이 자주 먼지 폭풍에도 불구하고
액티브 파워 컨디셔닝 유닛각 주요 작업소에서 500ms 동안 최대 20%의 전압 저하를 수행 할 수 있습니다.중앙 집중식 UPS 시스템은 파키스탄의 전력망 불안정성을 고려할 때 긴 시간 동안 우아한 종료와 데이터 보존을 보장합니다..
지진 및 진동 격리● 레이저 용접, 쌓기 및 액체 냉각 된 판 접착 스테이션 아래에 충격을 흡수하는 장착 장치가 인근 중공업 활동의 진동으로부터 보호합니다.
이중 언어 HMI우르두어와 영어 인터페이스와 시각 진단 가이드, 지역 운영자들에 의해 빠른 문제 해결을 가능하게합니다.

사회경제적 영향 & 정부 조화

이 노선은 2026년 6월 25일, 페사라바드의 알라마 이크발 산업 시티에서 공식 개통되었습니다.투자자 친화적 정책파키스탄의 SEZ 인센티브 체제 하에 이 프로젝트는 수입 기계 및 장비에 대한 통세 및 세금에 대한 일회 면제와 함께 10 년의 소득세 휴가를 누립니다..

부임식에는 산업 및 생산부, 엔지니어링 개발 이사회 및 지역 산업 구역 당국의 대표들이 참석했습니다.SAPM 하룬 아흐타르 칸은 강조:

"이 시설은 국가 리?? 이온 배터리 제조 정책 2026~2031을 구현하는 데 결정적인 단계를 나타냅니다.프리즘 모듈 조립을 통합함으로써 OCV 테스트에서 레이저 용접을 통해 액체 냉각 판 접착까지 우리는 단순히 배터리를 조립하지 않습니다.우리는 파키스탄에 대한 주권 에너지 저장 능력을 구축하고 있습니다.이 라인은 우리의 성장하는 EV 생태계, BESS 이니셔티브에 따라 그리드 규모의 저장 프로젝트에 모듈을 공급할 것입니다.그리고 전국의 수백만 개의 태양광 가정과 기업을 위해요. 이렇게 우리는 45억 달러의 연료 수입을 절약하고 60%의 재생 에너지 목표를 달성합니다.

우선 순위	정렬
국가 리?? 이온 배터리 정책 2026~2031	단계적 로컬레이션을 구현하는 첫 번째 운영형 프리즘 모듈 라인
30% EV 도입 목표 (5년)	지역적으로 조립된 EV에 대한 모듈 공급
2030년까지 60%의 신재생 에너지	네트워크 규모의 BESS 배포를 가능하게 합니다.
연간 45억 달러의 연료 수입 절약	수입 배터리 모듈에 대한 의존도를 줄입니다.
특별경제구역 인센티브	10년 세금 휴식, 면세
지역 콘텐츠 개발	1년에 35%의 지역 콘텐츠, 3년까지 55%를 목표로

지역 고용 데이터에 따르면 이 프로젝트는 52개의 엔지니어링 직장을 포함하여 165개의 직장을 창출했으며 물류, 유지 보수 및 지역 공급자 네트워크에서 약 250개의 간접적인 일자리를 창출했습니다.합작기업은 3년 이내에 지역 콘텐츠를 35%에서 55%로 증가시키기로 약속했습니다., 펀자브와 신드에서 파키스탄 공급 업체에서 장막, 냉각판, 버스 바와 케이블 허니스를 공급합니다.엔지니어링 개발 위원회는 지역 배터리 생태계를 구축하기 위해 공급자 개발 프로그램을 적극적으로 지원하고 있습니다..

한눈에 보이는 결과 (첫 30 일)

메트릭	성능
전체 장비 효과 (OEE)	85.4% (새 노선에 대한 전 세계 기준 82%를 초과)
용접 결함 비율	0.08% (레이저 청소로 버스바 오염이 62% 감소)
모듈 주기 수명 (시험)	≥ 4,500 회전 80% DoD ∙ 파키스탄 자동차 보증 요구 사항을 초과합니다
첫번 출력	960.8%
지역 콘텐츠 점유율	35% (장치, 냉각판, 케이블, 액체 냉각판 부품)
생산 램프	280 모듈 첫 달, EV 조립 및 태양 저장 파일럿 프로젝트에 예정