Indus Energy Forge – La première ligne de modules de batteries prismatiques au lithium-ion du Pakistan électrifie le sous-continent

12 ppm, emballage sur une chaîne de montage au Pakistan

Des tests OCV à l'adhésion de plaques refroidies par liquide dans un flux continu de 8 stations ∙ alimentant 30% de l'adoption de véhicules électriques, 60% d'énergie renouvelable et une économie annuelle d'importation de carburant de 4,5 milliards de dollars.

Date de mise en service:Le 23 juin 2026
Localisation:Ville industrielle Allama Iqbal, Faisalabad, République islamique du Pakistan
Les chiffres clés:

• M. Haroon Akhtar Khan Je suis désoléAssistant spécial du Premier ministre pour l'industrie et la production

• Mlle Fatima Zafar- Directeur des opérations, entreprise commune nationale de modules de batteries

• Mme Wei Bo est là.- Ingénieur en automatisation, équipe d'intégration des systèmes

Contextes du projet

Le Pakistan est à un tournant dans son histoire énergétique, avec une économie qui s'étend à 452 milliards de dollars et un revenu par habitant en hausse., le pays est confronté à un trilemme énergétique chronique: augmentation des factures d'importation de carburant, réseau national instable, en proie à des fluctuations de fréquence et à des effondrements de tension, et la demande croissante d'électricité fiable d'une population de plus de 240 millions d'habitants.

En 2025, le Pakistan a importé environ 165 000 tonnes de batteries au lithium en provenance de Chine, soit une augmentation de près de 50% par rapport à 2024 et plus du double du volume de 2023.La demande totale de batteries lithium-ion devrait passer de 2,5 à 3,0 GWh en 2025 à des niveaux exponentiels au cours de la prochaine décennie.La demande annuelle de batteries dans toutes les applications est estimée à près de 10 millions d'unités, tirée par les véhicules, les systèmes solaires, les infrastructures de télécommunications et les besoins en énergie de secours.Pourtant, malgré cette demande massive, le Pakistan importe actuellement la plupart de ses technologies de batteries avancées et manque d'un écosystème industriel profond pour la production de batteries haut de gamme.La fabrication locale reste fortement concentrée sur les batteries au plomb conventionnelles.

Cette dépendance entraîne un coût lourd. Le gouvernement vise l'adoption de 30% de véhicules électriques d'ici cinq ans, une transition qui devrait permettre d'économiser environ 4 $.5 milliards en coûts d'importation de carburant par anEn vertu de la nouvelle politique sur les véhicules à énergie,Le passage à la mobilité électrique pourrait permettre d'économiser plus de 2 milliards de litres de carburant par an et de générer près de 1 milliard de dollars d'économies de devises chaque année tout en réduisant les émissionsPour soutenir cette transformation, le Pakistan s'est engagé à réaliser 60% d'énergies renouvelables dans le mix énergétique d'ici 2030., le secteur de l'énergie recevant 151 259 milliards de roupies dans le cadre du PSDP 2026-27Les systèmes de stockage d'énergie par batterie (BESS) et les dispositifs STATCOM sont intégrés au réseau électrique national pour améliorer la stabilité et l'intégration des énergies renouvelables..

L'impératif stratégique est clair, comme l'a déclaré le Premier ministre Shehbaz Sharif:La production locale de batteries de stockage de haute qualité devrait être encouragée.La politique nationale de fabrication de batteries au lithium-ion 2026-2031 a été rédigée avec une localisation par étapes, des réformes tarifaires, des tarifs d'approvisionnement et des tarifs d'approvisionnement.et des incitations fondées sur le rendement pour promouvoir la fabrication et l'investissement nationauxLe Pakistan s'engage activement avec les leaders mondiaux de la batterie pour positionner le pays comme une plaque tournante régionale de la fabrication, du stockage d'énergie et de la production industrielle..

La chaleur extrême, les tempêtes de poussière et la volatilité du réseau

Faisalabad, le cœur industriel du Pakistan, se trouve dans la province du Pendjab, où le climat est généralement aride, caractérisé par des étés chauds et des hivers frais ou froids.Les températures dépassent souvent 46°C entre mai et août., avec peu de précipitations et des tempêtes de poussière fréquentes qui défient l'optique laser de précision, les systèmes de distribution d'adhésifs et les capteurs sensibles.

Le réseau national pakistanais est confronté à une grave instabilité. La principale cause des pannes de courant est la fluctuation de la fréquence et l'effondrement de la tension.. Avec une induction rapide d'énergie renouvelable plus rapide que les objectifs prévusLes fluctuations de fréquence des réseaux sont devenues un défi permanent.Les interruptions et les interruptions momentanées sont courantes dans les zones industrielles, une réalité qui menace les équipements de production automatisés sensibles..

La main-d'œuvre technique locale, bien que jeune et en pleine croissance, manque d'expérience pratique avec le soudage laser à grande vitesse, la détection automatique de polarité,et les technologies de liaison de plaques refroidies par liquide La demande annuelle du Pakistan pour près de 10 millions d'unités de batteriesLa production de batteries de haute qualité a toujours été assurée par les importations, créant ainsi un déficit de compétences dans la fabrication de batteries avancées.

Toute solution viable devait être:

• Dégraissés à la chaleur- avec une gestion thermique active, des voies optiques scellées et des systèmes de distribution compensés par la température capables de fonctionner de manière fiable à des températures ambiantes supérieures à 45°C.

• Protégé contre la poussière- avec des enceintes d'air pur sous pression sur tous les postes de travail de précision, réduisant les intervalles de nettoyage de jour en semaine.

• Résistant au réseau- avec un système de climatisation active, la possibilité d'effectuer des réglages de tension et l'intégration d'un système d'alimentation sans interruption (UPS) pour maintenir la production pendant les pannes momentanées.

• Accessible par l'opérateur- avec une interface HMI en urdu et en anglais, des conseils de diagnostic étape par étape et un programme de formation intensif de 8 semaines.

La solution: une centrale de montage de modules prismatiques à 8 stations

En réponse à l'impératif stratégique du Pakistan, une ligne de production spécialement conçue de modules de batteries lithium-ion prismatiques a été conçue, fabriquée et mise en service sur 16 mois.La ligne intègre huit postes de travail de base, entièrement synchronisée via un MES central (Manufacturing Execution System) avec traçabilité en temps réel des codes QR des cellules individuelles aux numéros de série des modules finis:

L'ensemble de l'espace de 450 m2 est remarquablement compact pour une capacité annuelle de 12 000 modules (équivalent à 4 000 batteries de véhicules électriques ou 60 MWh de stockage fixe).Transition entre les formats de cellules prismatiques (VDA 355)La production d'énergie électrique est réalisée en moins de 35 minutes, ce qui permet une production flexible pour les constructeurs automobiles et les intégrateurs de systèmes de stockage d'énergie à l'échelle des services publics.

Adaptation locale: conçue pour les réalités du Pakistan

Pour faire face à l'extrême chaleur, à la poussière et aux défis du réseau de Faisalabad, les ingénieurs ont mis en œuvre plusieurs innovations:

• Gestion thermique avancée- Une boucle de refroidissement à l'eau-glycol pour les lasers, les appareils électroniques et les têtes de distribution adhésives, complétée par une surveillance active de la température à chaque poste de travail.La station de collage des plaques refroidie par liquide est spécialement conçue pour assurer des performances d'interface thermique cohérentes même lorsque les températures ambiantes de l'usine dépassent 45 °C.

• Réservoirs à air pur sous pression¢ sur les optiques laser, les têtes de distribution adhésives, les capteurs de polarité et la station de liaison de plaque refroidie par liquide ¢ réduisant le nettoyage des optiques de jour en semaine malgré les fréquentes tempêtes de poussière.

• Unités de climatisation de puissance active- à chaque poste de travail majeur, offrant une capacité de passage pour des baisses de tension allant jusqu'à 20% pendant 500 ms.Un système UPS centralisé assure une fermeture et une conservation des données pendant les pannes prolongées, une caractéristique critique étant donné l'instabilité du réseau du Pakistan..

• Isolement sismique et vibratoire- Des supports absorbant les chocs sous les stations de soudage, d'empilement et de collage des plaques refroidies par liquide pour protéger contre les vibrations des activités industrielles lourdes à proximité.

• HMI bilatérale- Des interfaces en urdu et en anglais avec des guides de diagnostic visuels, permettant aux opérateurs locaux de résoudre rapidement les problèmes.

Impact socio-économique et alignement des gouvernements

La ligne a été officiellement inaugurée le 25 juin 2026, à la ville industrielle Allama Iqbal à Faisalabad, une zone économique spéciale offrant des infrastructures modernes, une connectivité stratégique, un réseau de télécommunications et un réseau de télécommunications.et des politiques favorables aux investisseursDans le cadre du régime d'incitation des ZES pakistanaises, le projet bénéficie d'un allégement de l'impôt sur le revenu de 10 ans ainsi que d'une exonération unique des droits de douane et des taxes pour les machines et équipements importés..

La cérémonie d'inauguration a été suivie par des représentants du ministère des Industries et de la Production, du Conseil de développement de l'ingénierie et des autorités locales des zones industrielles.Le président de l'APM, Haroon Akhtar Khan, a souligné::

" Cette installation représente une étape décisive vers la mise en œuvre de la politique nationale de fabrication de batteries au lithium-ion 2026-2031En intégrant l'assemblage de modules prismatiques, du test OCV au soudage laser à la liaison de plaques refroidies par liquide, nous ne sommes pas simplement en train d'assembler des batteries.Nous construisons une capacité de stockage d'énergie souveraine pour le Pakistan.Cette ligne fournira des modules pour notre écosystème de véhicules électriques en pleine croissance, pour des projets de stockage à l'échelle du réseau dans le cadre de l'initiative BESS.C'est ainsi que nous économisons 4,5 milliards de dollars en importations de carburant et atteignons notre objectif de 60% d'énergie renouvelable.

Les données locales sur l'emploi montrent que le projet a créé 165 emplois directs ‡ dont 52 postes d'ingénieurs ‡ et environ 250 emplois indirects dans les domaines de la logistique, de l'entretien et des réseaux de fournisseurs locaux.L'entreprise commune s'est engagée à augmenter la teneur locale de 35% à 55% dans les trois ans, en achetant des boîtiers, des plaques de refroidissement, des barres de bus et des harnais de câbles auprès de fournisseurs pakistanais dans le Pendjab et le Sind.Le Conseil de développement de l'ingénierie soutient activement les programmes de développement des fournisseurs pour construire un écosystème local de batteries.

Résultats en un coup d'œil (premiers 30 jours)

Pour la métrique	Résultats
Efficacité globale de l'équipement (EEO)	850,4% (plus que la référence globale de 82% pour les nouvelles lignes)
Taux de défauts de soudage	0.08% (le nettoyage au laser a réduit la contamination des barres de bus de 62%)
Durée de vie du cycle du module (testé)	≥ 4 500 cycles à 80% de DOD d Produits connexes Ligne de production de batterie de puissance automatique PACK Ligne de production de batterie de puissance automatique PACK Product Description: Applied to power battery PACK/energy storage battery pack square aluminum shell core pack assembly, by the upper and lower double double speed chain line. The whole line is divided into PACK assembly line and module assembly line. The key units are: mechanical hand material, ... Obtenez le meilleur prix Chaîne de production de modules de batteries électriques PACK semi-automatique Chaîne de production de modules de batteries électriques PACK semi-automatique Product Description: The semi-automatic PACK line is composed of the upper and lower double speed line with man-machine combination. The key units are: manual stacking of the core, automatic extrusion, CCD polarity detection, Busbar welding, total voltage insulation test, GN bad discharge mechanism, ... Obtenez le meilleur prix Ligne de production automatique pour la détection de polarité de nettoyage des terminaux de soudage au laser des batteries au lithium Ligne de production automatique pour la détection de polarité de nettoyage des terminaux de soudage au laser des batteries au lithium Product Description: 1. Production name: Li-ion battery pack laser welding machine 2. Application: Basbar welding, nickel welding, pole welding,stud welding, explosion-proof valve welding, liquid injection port welding. 3. Core configuration: Fiber optic continuous laser, moving structure of gantry ... Obtenez le meilleur prix Système de stockage d'énergie en conteneur de 10 MWh Système de stockage d'énergie en conteneur de 10 MWh Product Description: EnerCube3.0 Container Battery Energy Storage System adopts an All-in-One modular design, integrating the battery PACK, intelligent energy storage converter (PCS), power distribution unit (PDU), automatic fire extinguishing system (FFS), and temperature control system (TcS), ... Obtenez le meilleur prix Laissez un message Nous vous rappellerons bientôt ! Votre message doit avoir entre 20 et 3000 caractères! Veuillez consulter votre e-mail ! ENVOYER Plus d’informations facilitent une meilleure communication. M. Le Président M. Le Président Je Vous En Prie. D'ACCORD Soumis avec succès! Nous vous rappellerons bientôt ! D'ACCORD Laissez un message Nous vous rappellerons bientôt ! Votre message doit avoir entre 20 et 3000 caractères! Veuillez consulter votre e-mail ! ENVOYER Veuillez laisser votre adresse e-mail correcte et vos exigences détaillées (20 à 3 000 caractères). D'ACCORD