Энергетическая кузница Инда – первая в Пакистане линия модулей призматических литий-ионных аккумуляторов электрифицирует субконтинент
2026-06-25
12ppm, упаковка на сборочной линии в Пакистане
| 1 | Проверка, сортировка и сканирование кодов ОВС |
| 2 | Рабочая станция для применения клеев |
| 3 | Складывание, нажимание и застегивание |
| 4 | Сканирование кода и связывание |
| 5 | Испытания полярности и обращение к ним |
| 6 | Лазерная очистка |
| 7 | Лазерная сварка |
| 8 | Автоматическое склеивание жидкостной охлаждающей пластины |
От испытаний OCV до склеивания пластинки с жидкостным охлаждением в одном непрерывном 8-станционном потоке, обеспечивающем 30% электромобилей, 60% возобновляемой энергии и ежегодную экономию 4,5 миллиарда долларов на импорте топлива.
Дата ввода в эксплуатацию:23 июня 2026 года
Местонахождение:Аллама Икбал Индустриальный город, Фейсалабад, Исламская Республика Пакистан
Ключевые цифры:
-
Мистер Харун Ахтар ХанСпециальный помощник премьер-министра по промышленности и производству
-
Мисс Фатима Зафар¢ Главный операционный директор, совместное предприятие для внутренних батарейных модулей
-
Миссис Вэй Бо.Руководитель инженера по автоматизации, команда по интеграции систем
История проекта
Пакистан находится на ключевом перекрестке в своей энергетической истории., страна сталкивается с хронической энергетической трилеммой: стремительно растущие счета за импорт топлива, нестабильная национальная сеть, страдающая от колебаний частот и коллапсов напряжения, и растущий спрос на надежную электроэнергию от населения, превышающего 240 миллионов человек.
Только в 2025 году Пакистан импортировал примерно 165 000 тонн литийных батарей из Китая, что почти на 50% больше, чем в 2024 году, и более чем в два раза больше, чем в 2023 году.Ожидается, что общий спрос на литий-ионные батареи вырастет с 2,5 до 3,0 ГВтч в 2025 году до экспоненциального уровня в течение следующего десятилетия.Ежегодный спрос на батареи во всех применениях оценивается почти в 10 миллионов единиц, обусловленный транспортными средствами, солнечными системами, телекоммуникационной инфраструктурой и запасными потребностями в электроэнергииНесмотря на этот огромный спрос, Пакистан в настоящее время импортирует большую часть своих передовых технологий аккумуляторов и не имеет глубокой промышленной экосистемы для производства высококачественных аккумуляторов.Местное производство по-прежнему в значительной степени сосредоточено на обычных свинцово-кислотных батареях.
Это зависимость влечет за собой большие издержки. Правительство ставит целью 30% внедрения электромобилей в течение пяти лет, переход, который, по прогнозам, сэкономит примерно $ 4.5 млрд в год на импорт топливаВ соответствии с новой политикой энергетических транспортных средств,Переход к электрической мобильности может сэкономить более 2 миллиардов литров топлива в год и обеспечить экономию почти 1 миллиарда долларов в валюте каждый год, сокращая при этом выбросыЧтобы поддержать эту трансформацию, Пакистан взял на себя обязательство достичь 60% возобновляемых источников энергии к 2030 году., при этом энергетический сектор получит 151,259 миллиардов рублей в рамках ПСДП 2026-27Системы хранения энергии в батареях (BESS) и устройства STATCOM интегрируются в национальную энергетическую сеть для улучшения стабильности и интеграции возобновляемой энергии.
Стратегический императив очевиден.¢Необходимо поощрять местное производство высококачественных аккумуляторных батарей.Национальная политика по производству литий-ионных батарей 2026-2031 гг. была разработана с поэтапной локализацией, тарифными реформами,и стимулов, основанных на результатах, для содействия отечественному производству и инвестициямПакистан активно взаимодействует с мировыми лидерами в области батарей для позиционирования страны в качестве регионального центра производства, хранения энергии и промышленного производства..
Проблема: чрезвычайная жара, пылевые бури и нестабильность электрической сети
Фейсалабад Пакистан промышленный центр находится в провинции Пенджаб, где климат, как правило, засушливый, характеризуется жаркими летами и прохладными или холодными зимамиТемпература часто поднимается выше 46°C в период с мая по август., с небольшим количеством осадков и частыми пылевыми бурями, которые бросают вызов точной лазерной оптике, клеевым системам распределения и чувствительным датчикам.
Национальная сеть Пакистана сталкивается с серьезной нестабильностью.С быстрой индукцией возобновляемых источников энергии происходит быстрее, чем запланированные цели, колебания частоты сети стали постоянной проблемой.и кратковременные перебои являются обычным явлением в промышленных зонах, что угрожает чувствительному автоматизированному производственному оборудованию..
Местная техническая рабочая сила, хотя и молодая и растущая, не имеет практического опыта с высокоскоростной лазерной сваркой, автоматизированным обнаружением полярности,и жидкостным охлаждением пластинки связывания технологий, которые являются основой для современной призматической сборки батарейного модуляЕжегодный спрос Пакистана почти на 10 миллионов батарейИсторически это было достигнуто за счет импорта, что создало разрыв в квалификации в передовом производстве аккумуляторов.
Любое жизнеспособное решение должно было быть:
-
Термоустойчивые- с активным управлением тепловой энергией, закрытыми оптическими путями и температурно-компенсируемыми системами распределения, способными надежно работать при температуре окружающей среды более 45 °C.
-
Защищенные от пыли- с использованием помещений для чистого воздуха под давлением на всех высокоточных рабочих станциях, сокращая интервалы очистки с ежедневных до еженедельных.
-
Устойчивость к сетке- с активным кондиционированием питания, возможностью перемещения напряжения и интеграцией бесперебойного питания (UPS) для поддержания производства во время кратковременных перебоев.
-
Доступность для оператораС помощью HMI на урду и английском языках, пошаговое диагностическое руководство и интенсивная 8-недельная программа обучения.
Решение: электростанция для сборки 8-станционных призматических модулей
В ответ на стратегическую необходимость Пакистана была разработана, изготовлена и введена в эксплуатацию специально разработанная линия производства призматических литий-ионных батарейных модулей в течение 16 месяцев.Линия включает восемь основных рабочих станций, полностью синхронизирована через центральную MES (Manufacturing Execution System) с отслеживанием в реальном времени от QR-кодов отдельных ячеек до серийных номеров готовых модулей:
| Станция | Оборудование | Функция |
|---|---|---|
| 1 | Испытания, сортировка и сканирование кодов OCV | Измеряет напряжение открытого контура и внутреннее сопротивление; сортирует ячейки по уровню производительности; сканирует QR-коды для полной прослеживаемости от ячейки к модулю. |
| 2 | Рабочая станция для применения клеев | Предоставляет теплопроводящий клей для связывания ячейки с растворителем тепла с обратной связью в режиме реального времени по вязкости и толщине, критически важно для теплового управления в экстремальной летней жаре Пакистана. |
| 3 | Установка накладывания, прессования и застегивания | Сжимает стволы ячеек под управляемой силой (0,5-4 кН) и применяет стальные/ПЭТ ремешки, исключает изменчивость ручного крутящего момента. |
| 4 | Сканирование кода и связывание | Вторая проверка QR и связывание идентификаторов модулей |
| 5 | Испытания полярности и обращение | Бесконтактные датчики эффекта Холла проверяют полярность каждой ячейки перед сваркой; присваивает адреса шины CAN для связи BMS. |
| 6 | Система лазерной очистки | Волоконный лазер удаляет слои оксидов из прокладки и терминалов ячеек обеспечивает постоянное проникновение сварки и уменьшает брызги на 65%. |
| 7 | Станция лазерной сварки | Высокопроизводительный CW лазер с отслеживанием швов выполняет 56 сварки за модуль за 48 секунд с динамической регулировкой мощности для различных толщин алюминия и меди. |
| 8 | Автоматическое склеивание пластинки с жидкостным охлаждением | Точное роботизированное размещение и сцепление пластин, охлажденных жидкостью, с модульными агрегатами ∙ критическая особенность для производительности батареи в условиях высокой температуры. |
В целом площадь этажа составляет 450 м2, что является чрезвычайно компактным для годовой мощности 12 000 модулей (эквивалент 4000 аккумуляторов для электромобилей или 60 МВтч стационарного хранилища).Переход между форматами призматических ячеек (VDA 355), 390, и индивидуальных размеров) выполняется менее чем за 35 минут, что позволяет гибкое производство как для OEM-производителей автомобилей, так и для интеграторов систем хранения энергии в масштабах коммунальных услуг.
Местная адаптация: созданная в соответствии с реалиями Пакистана
Чтобы справиться с экстремальной жарой, пылью и проблемами сети в Фейсалабаде, инженеры внедрили несколько инноваций:
-
Усовершенствованное тепловое управление∆ Кружка охлаждения с помощью воды и гликола для лазеров, электроники и клеевых голов, дополненная активным контролем температуры на каждой рабочей станции.Станция сжимания пластины с жидкостным охлаждением специально спроектирована, чтобы обеспечить постоянную производительность теплового интерфейса даже при температуре окружающей среды на заводе, превышающей 45 °C.
-
Особняки для чистого воздуха под давлением¢ С помощью лазерной оптики, адгезивных распределительных голов, датчиков полярности и станции скрепления пластинок с жидкостным охлаждением ¢ уменьшение очистки оптики с ежедневной до еженедельной, несмотря на частые пылевые бури.
-
Устройства кондиционирования активной мощностиВ каждой крупной рабочей станции, обеспечивающей пропускную способность для снижения напряжения до 20% в течение 500 мс.Централизованная система UPS обеспечивает грациозное отключение и сохранение данных во время длительных отключений, что является критической особенностью, учитывая нестабильность сети в Пакистане.
-
Сейсмическая и вибрационная изоляцияПод станциями лазерной сварки, сборки и скрепления пластины с жидкостным охлаждением устанавливаются амортизаторы для защиты от вибрации от тяжелой промышленной деятельности вблизи.
-
Двуязычный HMI- интерфейсы на урду и английском языках с визуальными диагностическими руководствами, позволяющими операторам быстро решать проблемы.
Социально-экономическое влияние и согласованность правительства
Линия была официально открыта 25 июня 2026 года в индустриальном городе Аллама Икбал в Фейсалабаде - специальном экономическом районе, предлагающем современную инфраструктуру, стратегическое соединение.и политики, благоприятной для инвесторовВ соответствии с пакистанским стимулирующим режимом СЭЗ, проект получает 10-летнее освобождение от подоходного налога наряду с однократным освобождением от таможенных пошлин и налогов на импортные машины и оборудование..
На церемонии открытия присутствовали представители Министерства промышленности и производства, Инженерного совета по развитию и местных властей промышленных зон.МИД Саудовской Аравии Харун Ахтар Хан подчеркнул::
"Этот завод является решающим шагом на пути к реализации Национальной политики по производству литий-ионных батарей 2026-2031 гг.. Интегрируя призматические модули сборки от OCV тестирования через лазерную сварку к жидкость охлажденной пластины сцепления мы не просто собираем батареи;Мы строим суверенные энергосберегающие мощности для Пакистана.Эта линия будет поставлять модули для нашей растущей экосистемы электромобилей, для проектов хранения электроэнергии в масштабе сети в рамках инициативы BESS.Это то, как мы экономим 4,5 миллиарда долларов на импорте топлива и достигаем нашей цели 60% возобновляемой энергии.
| Приоритетность | Сравнение |
|---|---|
| Национальная политика в области литий-ионных батарей на 2026-2031 годы | Первая операционная линия призматических модулей, реализующая фазовую локализацию |
| Цель по внедрению электромобилей 30% (5 лет) | Поставляет модули для локально собранных электромобилей |
| 60% возобновляемых источников энергии к 2030 году | Позволяет развертывать BESS в масштабе сети |
| Ежегодная экономия $4,5 млрд на импорте топлива | Уменьшает зависимость от импортных батарейных модулей |
| Стимулирование СЭЗ | 10-летний налоговый отпуск, освобождение от таможенных пошлин |
| Развитие местного контента |
Сопутствующие товары
Автоматизированная линия производства аккумуляторных батарейProduct Description: Applied to power battery PACK/energy storage battery pack square aluminum shell core pack assembly, by the upper and lower double double speed chain line. The whole line is divided into PACK assembly line and module assembly line. The key units are: mechanical hand material, ... Полуавтоматическая производственная линия сборки аккумуляторных модулей для электромобилейProduct Description: The semi-automatic PACK line is composed of the upper and lower double speed line with man-machine combination. The key units are: manual stacking of the core, automatic extrusion, CCD polarity detection, Busbar welding, total voltage insulation test, GN bad discharge mechanism, ... Автоматическая производственная линия для сварки литийных батарей лазером, очистки терминалов, обнаружения полярностиProduct Description: 1. Production name: Li-ion battery pack laser welding machine 2. Application: Basbar welding, nickel welding, pole welding,stud welding, explosion-proof valve welding, liquid injection port welding. 3. Core configuration: Fiber optic continuous laser, moving structure of gantry ... Все в одном BESS 1MWh 10MWh Контейнерная система хранения энергии 1075kWh Солнечная батарея хранения энергииProduct Description: EnerCube3.0 Container Battery Energy Storage System adopts an All-in-One modular design, integrating the battery PACK, intelligent energy storage converter (PCS), power distribution unit (PDU), automatic fire extinguishing system (FFS), and temperature control system (TcS), ... |