1075 кВтч Промышленный случай использования солнечного хранения энергии | COENG

Мета-описание:Проанализировать иллюстративный проект COENG 500 kW / 1075 kWh BESS, охватывающий промышленное солнечное хранение, интеграцию систем, поставку и ввод в эксплуатацию.

COENG 500 кВт / 1075 кВт / ч Контейнеризированный BESS для промышленного объекта в Нидерландах

Обзор проекта

Этот иллюстративный случай рассказывает о вымышленном промышленном клиенте, оценивающем COENG EnerCube 3.Контейнерная система хранения энергии на батареях для улучшения использования солнечной энергии на крыше и управления спросом на электроэнергию.

Проект демонстрирует планирование, координацию оборудования, подготовку грузов и ввод в эксплуатацию объектов коммерческого и промышленного хранения энергии.

История клиентов и требования к закупкам

Для этого сценария DeltaWest Industrial Services B.V. управляет предприятием, которое сочетает в себе производственную деятельность в дневное время, складскую обработку и вечернюю диспетчерскую деятельность.

Его фотоэлектрическая установка на крыше производит электроэнергию в дневное время, в то время как спрос на объект варьируется в зависимости от графиков производства и использования оборудования.Несоответствие между солнечной генерацией и потреблением электроэнергии создает возможность для оценки промышленного хранения батарей.

Команда по закупкам клиентов сосредоточена на трех приоритетах: выбор подходящей конфигурации мощности и энергии, интеграция хранения с существующим оборудованием,и установление четкого объема доставки и обслуживания.

Заказчику также требуется предложение поставщика, которое отделяет BESS из контейнеров от конкретных работ на месте, включая фундаменты, внешнее кабельное оборудование, изменения защиты,подъем и местная электроустановка.

Первые трудности

Не всегда спрос на солнечную энергию совпадал с спросом на электростанции

В периоды низкой производительности солнечная энергия может превышать потребление объекта.Операции по хранению и отправке продолжались после снижения производства солнечной энергии.

Таким образом, для проекта была необходима система хранения солнечных батарей, которая могла бы перемещать часть доступной дневной генерации на более поздние периоды эксплуатации.Размер батареи должен отражать фактический профиль нагрузки, а не только емкость фотоэлектрической системы.

Краткие пики спроса требуют отдельной оценки мощности

Одновременная работа производственного оборудования и систем обработки материалов может создать пики спроса.

Инженерный обзор был необходим для различения между пиковыми потребностями в мощности, измеренными в кВт, и потребностями в энергии, измеренными в кВт-ч.Батарея с достаточной энергоемкостью по-прежнему нуждается в соответствующей стратегии рейтинга и контроля PCS для решения выбранной цели управления спросом.

Необходимо было пересмотреть существующую электрическую систему

Предлагаемое соединение BESS требовало оценки электрических чертежей участка, коммутатора, устройств защиты, доступной емкости соединения и существующих фотоэлектрических элементов управления.

Несмотря на то, что EnerCube 3.0 устанавливает 400 В переменного тока и соединение 3P4W+PE, эти значения сами по себе не устанавливают совместимость с каждой установкой.Размер кабеля и любые требования к трансформатору должны были быть определены для проекта.

Места для установки и доступ к доставке были ограничены

Предлагаемое место хранения находилось недалеко от служебной дороги, используемой транспортными средствами доставки.

План доставки также требовал подходящей зоны разгрузки и устройства подъема, которые не мешали бы нормальной работе склада.

Выбор решения: COENG EnerCube 3.0 P500C1075

В иллюстративном проекте была выбрана конфигурация COENG P500C1075 для дальнейшей инженерной оценки.

Эта модель обеспечивает номинальную мощность 500 кВт и мощность батареи 1075 кВтч. Она использует элементы LiFePO4 и интегрирует батарейные пакеты, систему преобразования мощности, распределение энергии,противопожарная защита, контроль температуры и интеллектуальный мониторинг в стандартном контейнере 20HQ.

Было предложено использовать переменную связь для интеграции системы хранения энергии в батареях с существующей солнечной установкой.

Предлагаемая операционная стратегия предусматривала, что в первую очередь необходимо хранить избыточную солнечную энергию и сбрасывать ее в определенные периоды спроса на объекты.Окончательные настройки отправки будут зависеть от утвержденных контролей на месте, контракт на электроэнергию и эксплуатационные требования.

В частности, в соответствии с законодательством, энергоносители, которые имеют энергетическую мощность 1075 кВт/ч, не являются гарантией энергии, поставляемой в объект.Используемая энергия и продолжительность разряда будут подтверждены после учета диапазона рабочего состояния зарядки, потери по конверсии и вспомогательное потребление.

Процесс проекта

Сбор требований и оценка площадки

На первом этапе была собрана информация, необходимая для содержательного предложения BESS: данные об интервале потребления электроэнергии, записи фотоэлектрической генерации, графики работы,электрические чертежи и фотографии предполагаемой площади установки.

Заказчик также указал свою основную цель и любые ограничения на экспорт, сбор за спрос или рабочее время, что не позволило предложения оборудования основываться на предполагаемом случае использования.

Конфигурация и обзор сферы применения

Заказчик, поставщик хранилищ и местный электроподрядчик рассмотрели выбранную конфигурацию батареи и разделили ответственность за поставку и установку.

Область оборудования охватывала согласованную контейнеризированную конфигурацию BESS.подъем и местное одобрение.

В этом обзоре также было установлено, необходимо ли дополнительное оборудование.Поэтому любые требования к трансформаторам для конкретного проекта должны быть рассмотрены отдельно..

Устранение ограничения пространства и доступа

Первоначальная компоновка поместила контейнер слишком близко к часто используемому маршруту обслуживания.Предлагаемое положение было скорректировано для сохранения доступа транспортного средства и обеспечения технического обслуживания.

В качестве отправной точки для планировки использовались указанные размеры контейнера 6058 × 2438 × 2896 мм. Дополнительные пробелы и детали фундамента были оставлены на утвержденных чертежах установки.

От подрядчика по подъему требовалось использовать максимальный грузовой вес, соответствующий конфигурации.500 кг не рассматривались как подтвержденная масса перевозки для данной конкретной единицы.

Координация связи и контроля

Обзор интеграции рассмотрел связь между BESS и системой мониторинга или управления энергией на объекте.

EnerCube 3.0 определяет Ethernet-коммуникацию и Modbus TCP/IP. Поэтому сторонам необходимо было согласовать применимую карту регистра, доступные команды управления,доступ к сети и ответственность за ввод в эксплуатацию.

Это позволило избежать предположения, что совместимость протокола автоматически обеспечивает полную функциональную интеграцию.

Догрузочная инспекция и приемка

Предлагаемый заводской план приемки включал проверку идентичности оборудования, конфигурации, электрической сборки и доступных сервисных зон.

Функциональные проверки должны были охватывать коммуникацию, мониторинг, сигналы тревоги, работу теплового управления и функции зарядки или разрядки в рамках согласованного объема испытаний.

Покупатель должен был просмотреть отчеты об инспекции и решить все остальные вопросы до выпуска груза.Такие проверки будут поддерживать договорное принятие, не представляясь заменой применимой сертификации или вводу в эксплуатацию объекта..

Условия перевозки и доставки

Примерный маршрут доставки включал экспорт из Китая, морскую перевозку в Роттердам и дальнейшую автомобильную перевозку до объекта клиента.

Подготовка к отправке включала подтверждение окончательных размеров и веса оборудования, транспортной конфигурации,инструкции по обращению и требования к носителю для системы хранения энергии, содержащей батареи.

Пакет документов должен включать коммерческий счет-фактуру, перечень упаковки, идентификацию оборудования, применимую транспортную и испытательную документацию,информация об установке, требуемая в соответствии с согласованным контрактом на поставку.

Перед бронированием логистическая группа подтверждает согласие перевозчика и распоряжения по назначению.Конструкция продукта для интегрированного транспорта с аккумуляторами не заменит указанные проверки по конкретной перевозке..

Кроме того, команде заказчиков требовалось четкое определение ответственности за грузы, страхование, таможенное оформление, местные перевозки и разгрузку в соответствии с согласованными Incoterm.

В пункте назначения доставка должна была быть согласована с подрядчиком по подъему и командой на месте.идентификация оборудования и любые видимые повреждения при транспортировке до их установки и подключения;.

Установка и ввод в эксплуатацию

После размещения на утвержденном фундаменте местный подрядчик завершит установку внешнего подключения, заземления и связи.

Затем ввод в эксплуатацию будет осуществляться путем осмотра оборудования, проверки подключения, проверки связи и контролируемых функциональных испытаний.

Для предложенного применения солнечного энергопотребления и пиковой очистки команда по вводу в эксплуатацию будет проверять направление измерения, команды зарядки и разрядки,согласованные эксплуатационные пределы и реакции на выбранные условия сигнализации.

В рамках данного проекта не предполагалось резервного или изолированного управления, и для последующих требований к поддержке критической нагрузки потребуется отдельная оценка элементов управления, переключения и электрической конструкции.

Обучение и передача оператора

В пакете передачи должно быть объяснено рутинное наблюдение, эскалация тревоги, доступ к услугам и согласованные обязанности по техническому обслуживанию.

Обучение будет охватывать то, как операторы проверяют состояние системы, распознают аномальные признаки и связываются с назначенной службой обслуживания.

Гарантийная документация должна указывать согласованное покрытие и условия эксплуатации.

Как оценивать успех проекта

Поскольку речь идет об иллюстративном случае, не заявляется о измеренных экономиях или результатах деятельности.

Реальный проект будет оценивать эффективность с использованием записей о вводе в эксплуатацию и операционных данных, включая:

• Солнечная энергия заряжается в батарею и затем подается на загрузку объекта.
• Изменения пикового импорта сетей в течение сопоставимых операционных периодов.
• Фактически поставленная энергия и вспомогательное потребление.
• История сигнализации, требования к доступности и техническому обслуживанию
• Изменения стоимости электроэнергии, рассчитанные с использованием применимого тарифа и определенной базовой линии.

Эти измерения позволят клиенту оценить, достигла ли коммерческая система хранения аккумуляторов согласованных целей.

Планируете аналогичный промышленный проект хранения энергии?

COENG EnerCube 3.0 предлагает контейнеризированные конфигурации BESS от 400 кВт / 860 кВт / ч до 800 кВт / 1720 кВт / ч для конкретных требований к коммерческому и промышленному хранению энергии.

Поделиться месторасположением проекта, профилем нагрузки электроэнергии, существующей солнечной установкой, целевой мощностью и мощностью, деталями сети и условиями установки для поддержки обзора конфигурации.

Призыв к действию: Запрос на предложение проекта COENG BESS в контейнерах