อินเดียเพิ่มพลัง: Megaline แบตเตอรี่แบบแท่งปริซึมที่ล้ำสมัยที่สุดของประเทศเริ่มใช้งานแล้วในเบงกาลูรู

ประเทศอินเดียเปิดสายการผลิต แบตเตอรี่ลิตยูม-ไอออนแบบพริสมาติกแบบอัตโนมัติเต็มที่ ขณะที่ประเทศกําลังสร้างปฏิวัติในการเก็บพลังงาน

เบงกาลูรู, อินเดีย 23 มิถุนายน 2026ในการพัฒนาที่สําคัญสําหรับการปรับปรุงอุตสาหกรรมและความมุ่งมั่นด้านความมั่นคงด้านพลังงานของอินเดียสายการผลิต แบตเตอรี่ลิตியம்ไอออนแบบพริสมาติก (Prismatic Lithium-Ion Battery Pack) แบบอัตโนมัติเต็มที่ ได้เริ่มดําเนินการอย่างเป็นทางการในโรงงานผลิตเทคโนโลยีสูงใหม่ในทางเดินผลิตอิเล็กทรอนิกส์ของกรุงเทพมหานครโครงการนี้เป็นโครงการประกอบแบตเตอรี่พริสมาติกที่ครบวงจรที่สุดในประเทศซึ่งเป็นการก้าวหน้าอย่างสําคัญในการผลิตแบตเตอรี่ในประเทศของอินเดีย และลดความขึ้นอยู่กับระบบเก็บพลังงานที่นําเข้า.

พิธีเปิดตัวมีผู้อํานวยการสูงสุดจากกระทรวงอุตสาหกรรมหนัก ผู้แทนจากสหภาพเก็บพลังงานอินเดีย (IESA)ผู้มีส่วนร่วมในอุตสาหกรรมจากภาครถยนต์และพลังงานที่สามารถปรับปรุงได้และพันธมิตรเทคโนโลยีระหว่างประเทศ The event underscored India's commitment to building a domestic battery value chain capable of supporting both the rapidly growing electric vehicle ecosystem and the nation's ambitious renewable energy storage targets.

สูตรยุทธศาสตร์ที่เหมาะสมกับพลังงานและอนาคตอุตสาหกรรมของอินเดีย

อินเดียได้ตั้งเป้าหมายที่ตั้งใจในการบรรลุศักยภาพที่ไม่ใช้น้ํามันฟอสซิล 500 กิโลกาทภายในปี 2030 โดยการเก็บพลังงานจะปรากฏขึ้นเป็นตัวช่วยสําคัญในการเปลี่ยนไปสู่พลังงานที่เกิดใหม่สํานักงานไฟฟ้าแห่งประเทศอินเดียได้คาดว่าจะจัดตั้งระบบเก็บพลังงานจากแบตเตอรี่ (BESS) จํานวน 80 กกวท ภายในปีงบประมาณ 2035-36ตามสหภาพการเก็บพลังงานอินเดีย ความจุของพลังงานแบตเตอรี่ในอินเดียคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเกือบ 10 เท่าถึงประมาณ 5 กิโลกาทรัมในปี 2026 จาก 507 เมกะวัตต์ในปี 2025.

งบประมาณสหภาพ 2026-27 เสริมแนวโน้มนี้มากขึ้น โดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง นิรมล่า ซิตารามัน ได้ขยายการยกเว้นภาษีธรรมเนียมพื้นฐานบนสินค้าทุนที่ใช้ในการผลิตเซลล์ลิทธิียมไอออน,โดยขยายขอบเขตเพื่อรวมอุปกรณ์ที่ใช้สําหรับระบบเก็บพลังงานแบตเตอรี่งบประมาณยังเสนอการเพิ่มสินค้าทุนเพิ่มเติม 35 สินค้าสําหรับการผลิตแบตเตอรี่ EV ในรายการสินค้าทุนที่ได้รับการยกเว้น.

เส้นทางการผลิตแบตเตอรี่พริสมาติกใหม่ ส่งผลิตต่อวิสัยทัศน์นี้โดยตรงและความประหยัดของพื้นที่ เป็นรูปแบบเซลล์ที่เลือกมากขึ้นสําหรับรถไฟฟ้า, ระบบเก็บพลังงานคงที่ และการใช้งานทางธุรกิจและอุตสาหกรรมโรงงานเบงกัลโหล จะผลิตแบตเตอรี่พริสมาติกคุณภาพสูง เพื่อให้บริการทั้งตลาดรถไฟฟ้าในประเทศและภาคที่กําลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว.

ข้อดีทางภูมิศาสตร์ และ ความต้องการที่เพิ่มขึ้น

สถานที่ทางภูมิศาสตร์ของอินเดียใน "เข็มขัดแสงอาทิตย์" ของโลก ซึ่งมีลักษณะของแสงแดดสูง ทําให้มีการใช้แสงอาทิตย์อย่างรวดเร็วทั่วประเทศอินเดียเพิ่มกําลังพลังแสงอาทิตย์เกือบ 24 กิโลกาท ระหว่างเดือนตุลาคม 2025 และเมษายน 2026, นําพลังงานแสงอาทิตย์ที่ติดตั้งทั้งหมดไปประมาณ 154 GWอย่างไรก็ตาม การลดพลังงานที่สามารถนําไปสู่การปรับปรุงได้ Energy think tank Ember estimates that India requires approximately 10 GWh of battery storage to prevent renewable-energy curtailment at times when coal-based thermal power plants cannot ramp down below their minimum technical load.

การคาดการณ์ของอุตสาหกรรมยังทําให้โอกาสนี้แข็งแกร่งมากขึ้น MarkNtel Advisors คาดการณ์ว่าตลาด BESS ของอินเดียจะบรรลุ 1.2 พันล้านดอลลาร์ในปี 2030ความต้องการในการเก็บของที่ติดตั้งที่อยู่เบื้องหลังเครื่องวัดคาดว่าจะเพิ่มขึ้นจาก 32 GWh ในปี 2025 เป็นมากกว่า 39 GWh ในปี 2033ภายในปี 2031-32 ความต้องการความจุเก็บของคาดว่าจะเพิ่มขึ้นถึง 73.93 กิโลกวัตต์ โดย BESS จะมีส่วนเป็น 47.24 กิโลกวัตต์.

อุปกรณ์อัตโนมัติที่ทันสมัยให้พลังงานกับสายการผลิต

สายการผลิตมีชุดที่ครบถ้วนของการผลิตและเทคโนโลยีอัตโนมัติที่มีความทันสมัยที่ออกแบบโดยเฉพาะสําหรับการประกอบแพ็คแบตเตอรี่ prismatic ความละเอียดสูงรายการอุปกรณ์ครบถ้วนรวมถึง:

• 1 สถานีทดสอบ, การจัดเรียงและสแกนรหัส OCVการทดสอบความตึงเครียดในวงจรเปิด (OCV) จะวัดความตึงเครียดของเซลล์แต่ละตัว เพื่อให้แน่ใจว่าพวกมันตรงกับมาตรฐานการทํางานที่ต้องการ ก่อนการประกอบฟังก์ชันการเรียงลําดับที่บูรณาการแยกเซลล์ตามคุณสมบัติการทํางานการสแกนรหัสสร้างความติดตามได้อย่างเต็มที่ โดยสร้างบันทึกดิจิตอลสําหรับการควบคุมคุณภาพและการติดตามวงจรชีวิต ตั้งแต่ขั้นตอนแรกของการผลิต

• เครื่องแยก 15 ช่องระบบคัดแยกความเร็วสูงนี้ประมวลผลเซลล์ผ่าน 5 ช่องทางคู่เพิ่มประสิทธิภาพการผลิตอย่างสําคัญ โดยการจัดหมวดหมู่และการนําเซลล์ไปทางเดียวกัน โดยพิจารณาจากเมตรการทํางานไฟฟ้าของพวกเขา, รับรองว่าแต่เซลล์ที่ตรงกันเท่านั้นที่จะดําเนินการในการประกอบโมดูล

• 1 สถานที่ทํางานการเคลือบผิวเคลือบสถานีนี้ใช้แม่นยํา uniform amounts of structural and thermal interface adhesives for cell stacking and module assembly—a critical process that ensures mechanical integrity and effective heat dissipation within the finished battery pack.

• 1 เครื่อง เก็บ เก็บ, ปั่น และ แบนด์อุปกรณ์ประกอบแกนนี้ทําหน้าที่สําคัญของการต้อนเซลล์พริสมาติกเป็นโมดูล โดยใช้แรงกดควบคุมเพื่อให้แน่ใจว่าสัมผัสระหว่างเซลล์เป็นที่เหมาะสมและรวมโมดูลที่ครบถ้วนเพื่อการแปรรูปล่าง.

• 1 อุปกรณ์สแกนและผูกรหัส✓ สถานีนี้ให้จุดตรวจสอบการติดตามเพิ่มเติมในขณะที่ดําเนินการผูกพันที่รักษาองค์ประกอบของโมดูลการรับรองว่าทุกขั้นตอนการผลิตถูกบันทึกไว้ในระบบการดําเนินการผลิต.

• 1 สถานีทดสอบและกํากับขั้วโลก— This critical safety and quality control station verifies correct cell polarity before final assembly and assigns unique electronic addresses to each battery module—enabling seamless integration with Battery Management Systems (BMS) for real-time monitoring and control.

• 1 เครื่องเชื่อมเลเซอร์และเครื่องเย็นเหลวสถานีบูรณาการนี้ดําเนินงานได้สองหน้าที่สําคัญ:การเชื่อมต่อไฟฟ้าความต้านทานต่ําระหว่างเซลล์และบัสบาร์, ความปลอดภัยและอายุการใช้งานทําให้การจัดการความร้อนที่ทันสมัยเป็นสิ่งจําเป็นในการรักษาอุณหภูมิการทํางานที่ดีที่สุด และขยายอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ในแอพลิเคชั่นที่มีประสิทธิภาพสูง.

การขับเคลื่อนการท้องถิ่น การจ้างงาน และการแข่งขันทางอุตสาหกรรม

สถานที่ใหม่นี้ตรงกับมุมมองของนายกรัฐมนตรี Narendra Modi ของอัตมนิรพรรคอินเดีย (อินเดียที่พึ่งพาตนเอง) และลดความพึ่งพาในเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่นําเข้าโครงการส่งเสริมการผลิต (PLI) สําหรับการเก็บแบตเตอรี่เซลล์เคมีระดับสูง (ACC)กรุงเทพมหานคร ได้รับอนุมัติในเดือนพฤษภาคม 2021 โดยใช้จ่าย 18,100 ล้านบาท มีเป้าหมายที่จะสร้างศักยภาพการผลิต ACC ในประเทศ 50 กิโลกวัตถุต่อชั่วโมงรัฐบาลยังเตรียมที่จะเปิดนโยบายเพื่อพัฒนาโซ่มูลค่าการแปรรูปในประเทศสําหรับแร่ธาตุแบตเตอรี่ภายใน 3 เดือนข้างหน้า.

กระทรวงอุตสาหกรรมหนักได้กําหนดให้การผลิตระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) เป็นการผลิตในประเทศโดยครบถ้วนตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2026 โดยอนุญาตการนําเข้าเพียงจนถึงวันที่ 31 สิงหาคม 2026การผลักดันนโยบายนี้ รวมไปถึงการยกเว้นภาษีบนธาตุสําคัญในงบประมาณสหภาพ รวมถึงผงโคบัลท ผงซีนค และเศษแบตเตอรี่ลิตียมไอออนสร้างระบบนิเวศที่แข็งแกร่งสําหรับการผลิตแบตเตอรี่ในประเทศ.

สายแบตเตอรี่พริสมาติกเบงคลาว คาดว่าจะสร้างงานเทคนิคที่มีฝีมือหลายร้อยคนในด้านการผลิต การควบคุมคุณภาพและวิศวกรรม สนับสนุนการเพิ่มพูนของความสามารถของอินเดียในเทคโนโลยีที่ระดับสูงในการเก็บพลังงานโครงการนี้ยังจะกระตุ้นการพัฒนาอุตสาหกรรมผู้จําหน่ายท้องถิ่น จากการผลิตส่วนประกอบไปยังบริการบํารุงรักษา

การสนับสนุนการปฏิวัติรถไฟฟ้าในอินเดีย

ตลาดรถไฟฟ้าของอินเดียกําลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว โดยรัฐบาลกําลังส่งเสริมการใช้รถบัสไฟฟ้าในเครือข่ายขนส่งสาธารณะมากขึ้นงบประมาณสหภาพยังคงมีการยกเว้นภาษีบนองค์ประกอบลิตยูไอออนเสริมการสนับสนุนของรัฐบาลให้กับการผลิตเซลล์ในประเทศ ในขณะที่การนํา EV มาใช้ในรถยนต์บุคคลกําลังเร่งเร่งรถยนต์สองล้อ และภาคพาณิชย์.

โรงงานแบตเตอรี่ Bengaluru จะจําหน่ายส่วนประกอบแบตเตอรี่ที่สําคัญสําหรับรถไฟฟ้าและการใช้งานในการเก็บของที่ตั้งเพิ่มเติมการลงทุนที่กว้างขวางในพื้นฐานรถยนต์และแบตเตอรี่ทั่วประเทศการลงทุนล่าสุดประกอบด้วยการประกาศของ Waaree Energies ในการสร้างโรงงานกีกะแฟ็คตรี่แบตเตอรี่ลิตியம்ไอออนขนาด 16 กิโลกาทรัมในรัฐ Andhra Pradesh โดยการลงทุน 8,175 ล้านบาท ซึ่งคาดว่าจะผลิตผลิตประมาณ 3,400 ล้านบาท000 งานโดยตรงเนช เอเนอร์จี ได้ใช้บริการสายการผลิต แบตเตอรี่พริสมาติก แพ็ค 2 กิโลกาทรัม ที่ใช้อัตโนมัติเต็มที่ในเบงคลาโร่ เป็นขั้นตอนแรกของแผนการสร้างความจุในการเก็บพลังงาน 10 กิโลกาทรัม.

ขั้นตอนสําคัญในการเก็บพลังงานในอินเดีย

ผู้สังเกตการณ์ในอุตสาหกรรมระบุว่า เส้นการผลิตแบตเตอรี่แบบพริสมาติก เป็นการก้าวหน้าทางเทคโนโลยีสําหรับภาคการผลิตของอินเดียกระบวนการประกอบแบบอัตโนมัติ จากการทดสอบ OCV และการคัดแยกหลายช่องทางไปยังการคัดสรรแม่นยํา, การปั่นเลเซอร์ และการผูกพันจานเย็นของเหลว แสดงถึงความสามารถของอินเดียในการจัดเลี้ยงการดําเนินงานอุตสาหกรรมเทคโนโลยีสูง ที่สามารถแข่งขันในด้านคุณภาพและประสิทธิภาพกับศูนย์กลางการผลิตที่กําหนดไว้ในเอเชียและนอกนั้น.

ขณะที่อินเดียยังคงบูรณาการแหล่งพลังงานที่สามารถปรับปรุงได้ในเครือพลังงานและขยายระบบนิเวศรถไฟฟ้าของประเทศ ความสามารถในการผลิตแบตเตอรี่ในประเทศจะมีความสําคัญต่อความมั่นคงด้านพลังงานการแข่งขันทางอุตสาหกรรมและการพัฒนาที่ยั่งยืนสายการผลิตแบตเตอรี่แบบพริสมาติกใหม่พร้อมที่จะมีบทบาทสําคัญในการเปลี่ยนแปลงนี้ โดยนําเสนอวิธีการจัดเก็บพลังงาน "ผลิตในอินเดีย" ให้กับตลาดในประเทศและต่างประเทศ.