500kW/552kWh BESS em contentores para carregamento de veículos elétricos e microrredes solares nos Países Baixos

Localização do projecto:Países Baixos
Cliente:Daniel van der Meer, Gerente de Projetos de Energia Comercial
Tipo de projeto:Carregamento de veículos elétricos + energia solar + armazenamento de energia da bateria
Sistema de armazenamento de energia:COENG EnerCube P500C552
Capacidade da bateria:552 kWh
Potência nominal:500 kW
Tecnologia da bateria:LiFePO4
Taxa de carga e descarga:1C

Antecedentes do projeto

Com a continuação da expansão da adoção de veículos elétricos nos Países Baixos, os locais de carregamento de veículos elétricos comerciais enfrentam uma pressão crescente devido à capacidade limitada da rede,A procura de energia elétrica em picos elevados e a necessidade de uma melhor utilização das energias renováveis.

Para este projeto, o cliente estava a desenvolver um local de carregamento comercial de veículos eléctricos para veículos de passageiros e frotas comerciais ligeiras.Mas uma parte significativa da geração solar ocorreu fora do período de carga principal.

O cliente,Daniel van der Meer, estava à procura de um sistema comercial de armazenamento de energia de bateria que pudesse armazenar o excesso de energia solar,reduzir a procura de energia da rede em períodos de pico e fornecer energia adicional para carregamento de veículos elétricos sem exigir uma atualização imediata da ligação à rede do local;.

O projecto exigia, por conseguinte, umaBESS de classe 500 kWCapaz de carregar e descarregar em alta potência, de instalar no exterior e de integrar com a infra-estrutura de geração solar e de carregamento de veículos elétricos.

Os principais desafios do cliente

Antes da introdução do sistema de armazenamento de energia, a estação de carregamento enfrentava vários desafios operacionais.

1Capacidade limitada da rede

A carga de carregamento dos veículos eléctricos pode aumentar rapidamente quando vários veículos estão a carregar simultaneamente.A expansão da ligação à rede exigiria investimentos adicionais em infra-estruturas e um processo de aprovação de serviços públicos mais longo.

2A geração solar não correspondeu à demanda de carregamento de veículos elétricos

A produção solar foi mais alta ao meio-dia, enquanto a demanda de carregamento de EV pode permanecer alta durante a tarde e à noite.O excesso de eletricidade fotovoltaica nem sempre podia ser consumido diretamente no local.

3Gerenciamento da procura máxima

A utilização simultânea de carregadores de veículos eléctricos e de outras cargas comerciais poderia criar picos de procura de curta duração.Barbeamento de pico e deslocamento de cargaEm vez de aumentar continuamente a capacidade da rede.

4Necessidade de uma resposta energética rápida

Como as cargas de carregamento dos veículos elétricos podem mudar rapidamente, o sistema de armazenamento de energia da bateria precisava responder rapidamente às mudanças na demanda de energia do local.Tempo de resposta de regulação de frequência da rede inferior a 200 ms.

COENG EnerCube 500kW/552kWh Solução BESS

Para dar resposta a estas necessidades, o projecto foi concebido emCOENG EnerCube P500C552 Sistema de armazenamento de energia por bateria em recipiente de 500 kW/552 kWh.

O sistema fornecePotência de saída nominal de 500 kW e capacidade da bateria de 552 kWh na BOL, utilizando a tecnologia de bateria LiFePO4 e uma configuração de carga e descarga de 1C.

O sistema de bateria utiliza células LiFePO4 de 100Ah com uma arquitetura de bateria modular.8 × 1P216S cordas de baterias, proporcionando a capacidade do sistema de 552 kWh necessária.

A arquitetura em contentores integra o sistema de baterias, gestão térmica, protecção e sistemas de segurança contra incêndio numa solução exterior compacta.

Arquitetura do sistema de projeto

O conceito de gestão da energia baseia-se em três fontes e cargas primárias de energia:

Estação de carregamento de veículos elétricos

O sistema funciona em conjunto com a rede de serviços públicos e as cargas comerciais.

Durante os períodos de elevada produção solar, o excedente de energia fotovoltaica pode ser armazenado noSistema de armazenamento de energia de bateria de 552 kWh.

Quando a demanda de carregamento de veículos elétricos aumenta, a energia armazenada pode ser descarregada através do sistema de conversão de energia para suportar a carga de carregamento e reduzir a demanda instantânea da rede.

Durante os períodos de pico de eletricidade, o500 kW BESSpodem também ser programadas para a gestão de pico de barbear e de tempo de utilização da energia.

Esta estratégia operacional permite ao cliente utilizar a bateria não só como um ativo de armazenamento de energia, mas também como um sistema flexível de gestão de energia.

Por que foi escolhido 500kW/552kWh

O cliente precisava de um sistema capaz de fornecer energia substancial instantânea, em vez de simplesmente maximizar a capacidade da bateria.

O COENG EnerCube P500C552 fornece:

• Potência de saída nominal de 500 kW
• Capacidade da bateria de 552 kWh
• 1C Carregamento e descarga
• 604Intervalo de tensão da bateria de.8·777.6V
• Saída AC de 400 V
• Configuração AC de 3 fases e 3 fios
• 721A corrente de saída máxima
• Armónicos < 3% na potência nominal
• Resposta de regulação de frequência da rede < 200 ms

Esta combinação é adequada para aplicações em que a bateria precisa reagir rapidamente a cargas de alta potência, como a infraestrutura de carregamento de veículos elétricos.

Peak Shaving e carregamento de veículos elétricos

Uma das principais funções doSistema de armazenamento de energia comercial e industrialé a gestão da procura máxima.

Em vez de permitir que a rede forneça toda a carga da estação de carregamento durante os períodos de alta demanda, o BESS pode fornecer energia adicional a partir da energia armazenada.

Por exemplo, quando vários carregadores de veículos eléctricos operam simultaneamente, o EMS pode monitorizar a potência da rede e o estado de carga da bateria do local.A bateria pode descarregar para reduzir a quantidade de energia extraída da rede.

Esta abordagem pode ajudar o cliente a:

• Reduzir o pico de procura a curto prazo
• Melhorar a utilização da ligação à rede existente
• Apoiar uma maior disponibilidade de carregamento de veículos elétricos
• Reduzir a pressão sobre a infraestrutura eléctrica local
• Melhorar a gestão global da energia

Armazenamento e autoconsumo de energia solar

A segunda aplicação importante é aarmazenamento de energia solar.

Durante os períodos em que a produção de energia solar fotovoltaica excede a procura imediata de eletricidade do local, a bateria COENG EnerCube pode armazenar a energia disponível.

A energia armazenada pode ser posteriormente utilizada quando:

• Produção solar diminui
• Aumento da procura de carregamento de veículos eléctricos
• Os preços da eletricidade aumentam
• A procura da rede se aproxima do limiar máximo configurado

Isto permite que o site se mova de um simplesCarregamento solar + EVConfiguração em direcção a um sistema integradoSolar + BESS + EV Micro-redes de carregamento.

Segurança e gestão térmica

Como o sistema foi concebido para utilização ao ar livre, o recipiente COENG EnerCube incorpora sistemas ambientais e de segurança dedicados.

O gabinete de baterias utiliza umNível de proteção IP55, enquanto a sala elétrica é classificada IP34.

O gabinete da bateria adota refrigeração HVAC, enquanto a sala elétrica usa refrigeração por ar forçado.

O intervalo de temperatura de funcionamento especificado é:-20°C a 55°C, com um intervalo de umidade relativa de 0~95% sem condensação.

Para a protecção contra incêndio, o sistema integraFAS e FM200.

O recipiente apresenta também umNível anticorrosivo C3, apoiando a utilização ao ar livre em ambientes comerciais e industriais.

Operação e manutenção modular

O COENG EnerCube utiliza uma arquitetura de bateria modular, permitindo que os módulos e armários de bateria sejam gerenciados como unidades de sistema estruturadas.

A arquitetura de comunicação suporta:

• Ethernet
• RS485
• Modbus TCP/IP
• Modbus RTU

Isto permite que osBESS em recipientescomunicar com os sistemas externos de gestão e monitorização da energia.

Aplicação do projecto

O sistema é concebido para suportar quatro funções primárias de gestão da energia:

Armazenamento de energia solar

Armazenar o excesso de produção fotovoltaica e liberar a energia armazenada quando a produção solar for insuficiente.

Apoio ao carregamento de veículos eléctricos

Fornecer energia adicional durante períodos de alta demanda de carregamento de veículos elétricos.

Barbear no Pico

Limitar a procura de energia da rede utilizando a energia da bateria armazenada durante os períodos de alta carga.

Suporte de Grade

O tempo de resposta especificado do sistema inferior a 200 ms permite-lhe suportar aplicações de gestão de energia de resposta rápida e regulação de frequência da rede.

Feedback dos clientes

A nossa principal preocupação não era simplesmente acrescentar mais capacidade de bateria.Precisávamos de um sistema que pudesse fornecer alta potência quando vários carregadores de VE estivessem a funcionar ao mesmo tempo.A configuração de 500kW/552kWh nos deu a capacidade de energia que estávamos procurando ao mesmo tempo que nos permitia integrar a geração solar e armazenamento de bateria na mesma estratégia de energia.

- Não.Daniel van der Meer
Gestor de projectos de energia comercial, Países Baixos

Principais conclusões do projeto

O projecto demonstra como umaBESS em contentores de 500 kW/552 kWhpodem ser integrados num ambiente comercial de carregamento de veículos eléctricos e de energia solar.

CombinandoArmazenamento de baterias LiFePO4, carregamento e descarga de 1C, barbeamento de pico, armazenamento de energia solar e serviços de rede de resposta rápida, o COENG EnerCube fornece uma solução flexível para a gestão de energia moderna de C&I.

Para os operadores de carregamento de veículos elétricos, instalações industriais, desenvolvedores solares e integradores de microrredes, o sistema pode ser configurado como parte de um sistema mais amplo.Sistema de armazenamento de energia de bateria comercial e industrial.

Principais pontos da solução

Potência de saída de 500 kW
Fornecedores de alta potência concebidos para aplicações exigentes de carregamento de C&I e de veículos elétricos.

Capacidade da bateria de 552 kWh
Fornece um armazenamento de energia substancial para mudança solar, barbeamento de pico e gestão de carga.

1C Carregamento e descarga
Adequado para aplicações que exijam uma rápida transferência de energia.

Tecnologia da bateria LiFePO4
Química estável da bateria de fosfato de ferro de lítio para armazenamento estacionário de energia.

Projeto em contêiner
Solução integrada de BESS ao ar livre para implementação simplificada.

< 200 ms Resposta de regulação de frequência
Suporta redes de resposta rápida e aplicações de gestão de energia.

Carregamento solar + BESS + EV
Arquitetura flexível para a integração de energias renováveis e infraestrutura de carregamento de veículos elétricos.

Especificação do projecto

Conclusão

O projecto demonstra um modelo de aplicação prática para combinarInfraestrutura de armazenamento de energia por bateria, infraestrutura de carregamento de energia solar fotovoltaica e de veículos elétricos.

Com a sua500 kW de potência, capacidade da bateria LiFePO4 de 552 kWh, capacidade de carga e descarga 1C e arquitetura em contentores, oCOENG EnerCube P500C552é posicionado como um flexívelSolução de armazenamento de energia C&Ipara estações de carregamento de veículos elétricos, instalações industriais, projetos de energia solar e armazenamento e aplicações de microrredes.

Procurando um BESS em contêiner de 500kW/552kWh para o seu projeto de carregamento de EV, energia solar ou armazenamento industrial?