الطاقة الخضراء تضمن خط إنتاج بطاريات الليثيوم الأيونية المتطورة لتعزيز سلسلة التوريد الأوروبية للسيارات
ستوكهولم، السويد 15 سبتمبر 2025 شركة أوروبية رائدة في توفير حلول الطاقة المستدامة، أعلنت اليوم عن اتفاق تاريخي مع COENGشركة رائدة عالمياً في تصنيع معدات بطاريات ليثيوم أيون وحلول مفتوحة، للاستحواذ على خط إنتاج بطارية حديثةستسمح لشركة NGE بتوسيع قدرة تجميع البطاريات وتعزيز سلسلة توريد المركبات الكهربائية في أوروبا وسط الطلب المتزايد على بطاريات عالية الجودة، أنظمة البطارية المنتجة محليا.
سيتم تثبيت خط الإنتاج، الذي يتناسب مع الأهداف الاستراتيجية لتوسيع إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية وتعزيز جودة المنتجات، في المنشأة التي بنيت حديثًا للشركة في غوت، السويد.من المقرر تشغيلها في الربع الثاني من عام 2026، من المتوقع أن يزيد خط البطارية السنوي من 5 جيجاواط من الساعة إلى 15 جيجاواط من الساعة، وهو ما يكفي لتشغيل 100 ألف سيارة كهربائية سنوياً.
يدمج حل COENG® المفتاح مفتوح الآلي أنظمة التشغيل الآلي المتطورة ومراقبة الجودة والخدمات اللوجستية لتغطية عملية تصنيع PACK البطارية بأكملها من تجميع الوحدة إلى الاختبار النهائي.المعدات والمكونات الرئيسية تشمل:
جوهر عملية الإنتاج، هذا الخط يحتوي على:
- ذراع الروبوتات ذات الستة محاور(12 وحدة) لتحديد مكان خلايا ليثيوم أيون في الوحدات.
- أنظمة ناقلات(500 متر) مع تحديد المواقع القائم على أجهزة الخدمة لضمان محاذاة الخلية بشكل ثابت.
- آلات فرز الخلايا(3 وحدات) لتصنيف الخلايا حسب الجهد والقدرة والمقاومة الداخلية لأداء وحدة متوازنة.
- معدات ربط الوحدة(ضغط حراري وموزعات لاصقة) لتأمين الخلايا ومنع مخاطر الهروب الحراري.
هذا الجزء يجمع بين الوحدات إلى حزم منتهية ويضيف مكونات حاسمة:
- محطات تجميع الوحدة إلى الحزمة(8 وحدات) مع مفاتيح مسدسة تعمل بتحكم الدوران لتثبيت الوحدات على إطار PACK.
- خطوط تركيب أنظمة التبريد(2 وحدة) لدمج حلقات تبريد السائل أو الهواء، ضرورية للحفاظ على درجة حرارة البطارية أثناء التشغيل.
- مجموعات السلكية عالية الجهد(التشطيب الآلي والاختبار) لضمان السلامة والموثوقية الكهربائية.
يتم تضمين ضمان الجودة في كل مرحلة مع:
- الاختبار على مستوى الوحدة(دورات الجهد / التيار ، كاميرات التصوير الحراري) للتحقق من السعة وكثافة الطاقة والاستقرار الحراري.
- التحقق من الصحة على مستوى PACKلمحاكاة ظروف العالم الحقيقي (على سبيل المثال، درجات حرارة من -40 °C إلى 85 °C، اهتزاز 0.5g).
- اختبار نهاية الخط (EOL)(مقاييس المقاومة المتواصلة، اختبار العزل) للتأكد من الامتثال لمعايير الاتحاد الأوروبي (على سبيل المثال، الأمم المتحدة 38.3، IEC 62660).
- التفتيش البصري القائم على الذكاء الاصطناعي(10 كاميرات) للكشف عن العيوب في الأسلاك، الختم، وتسمية بدقة 99.9٪.
لتحسين كفاءة سير العمل، يشمل الخط:
- المركبات ذاتية القيادة (AGV)(15 وحدة) لنقل بلا خلل للوحدات والخلايا والحزم المنتهية بين المحطات.
- مستودع ستريوسكوبي(قدرة: 10،000 حاويات) مع نظام إدارة المستودع (WMS) لتتبع المخزون في الوقت الحقيقي.
- أنظمة تغذية في الوقت المناسب (JIT)لتقليل نفايات المواد وتقليل تكاليف التخزين بنسبة 15٪.
- محطات شحن البطاريات(5 وحدات) لشحن المنتجات المكتملة قبل الشحن.
- أنظمة قمع الحرائق(على أساس الغاز) لتخفيف المخاطر في مناطق معالجة الخلايا.
- منصة تحليل البيانات(برنامج MES COENG) لمراقبة مقاييس الإنتاج (على سبيل المثال ، OEE ، العائد) وتمكين الصيانة التنبؤية.
بالنسبة لشركة NGE، كان قرار الشراكة مع COENG مدفوعًا بثلاثة أولويات استراتيجية رئيسية:قدرة التوسع,تحسين الجودة، وخفض التكاليفجميعها حاسمة للمنافسة في سوق السيارات الكهربائية الأوروبية سريعة النمو.
"من المتوقع أن تصل مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا إلى 350 مليون وحدة بحلول عام 2030، وتعتبر بطارية PACK أكبر عنصر تكلفة للسيارة الكهربائية"، قال لارس كارلسون، الرئيس التنفيذي للطاقة الخضراء الشمالية.خط إنتاج COENG ليس مجرد قطعة من المعدات إنه حل كامل يتماشى مع هدفنا في أن نصبح مورد موثوق به لمصنعي السيارات الأوروبيينسوف تساعدنا الأتمتة ومراقبة الجودة والقدرة على التوسع في تلبية الطلب مع الحفاظ على المعايير العالية التي يتوقعها عملائنا.
سيزيد خط 15 جيجاوات ساعة من الإنتاج الحالي لشركة NGE إلى ثلاثة أضعاف، مما يسمح للشركة بتزويد شركات صناعة السيارات الرئيسية (مثل فولفو وفولكسفاغن) والشركات الناشئة للسيارات الكهربائية ببطاريات PACK.وفقاً لجمعية مصنعي السيارات الأوروبيين (ACEA)، سوف ينمو الطلب على البطاريات في أوروبا بمعدل سنوي سنوي بنسبة 28٪ من 2025 إلى 2030، يتجاوز بكثير القدرة الإنتاجية المحلية الحالية.
