• info@1st-coeng.com
  • فيسبوك
  • لينكدين
  • يوتيوب
  • إنستغرام
  • العودة إلى القمة
جودة خط إنتاج بطاريات الليثيوم مصنع
أخبار

افتتاح أول خط للكهرباء الليثيومية الكبيرة في فيتنام: دعم الصناعة المحلية والطموحات الخضراء

2026/06/10
أحدث أخبار الشركة عن افتتاح أول خط للكهرباء الليثيومية الكبيرة في فيتنام: دعم الصناعة المحلية والطموحات الخضراء

في خطوة هامة نحو الاعتماد على الطاقة والتصنيع المستدامخط إنتاج بطارية الليثيوم حديث اليوم بدأ عملياته رسمياً في المنطقة الصناعية العميقة في هاي فونغالمنشأة، التي بنيت استجابةً للطلب المتزايد بسرعة في فيتنام على التنقل الكهربائي وتخزين الطاقة المتجددة،يمثل أول خط لتجميع بطاريات الليثيوم ذات القدرة العالية المتكاملة بالكامل في البلاد خارج الصين وكوريا الجنوبية.

الموقع والمزايا البيئية

يقع المصنع في مدينة هاي فونغ الساحلية الشمالية، ويستفيد من البنية التحتية للموانئ العميقة في المنطقة وقربها من المراكز الصناعية الرئيسية مثل هانوي وكوانغ نين.على عكس المناطق الداخلية التي تعاني من الرطوبة العالية، المنشآت المسيطرة على المناخ تخفف من حدة البيئة الموسمية الاستوائية، مما يضمن استقرار جودة الإنتاج على مدار السنة.يستفيد الموقع أيضا من شبكة فيتنام المتوسعة من المزارع الشمسية والرياحية في المقاطعات الوسطى والجنوبية، المواءمة بين عملية الإنتاج مع مصادر الطاقة الخضراء حيثما أمكن.

تلبية الطلب المحلي والحياة اليومية

من ناحية المستهلك، فإن خط PACK الجديد يلبي بشكل مباشر الاحتياجات الملحة للعائلات والشركات الفيتنامية.ارتفاع تكاليف الوقود وتلوث الهواء في المدن دفع الملايين نحو الدراجات البخارية الكهربائيةالمصانع ستنتج بطاريات خفيفة الوزن وقوية الصلاحية للسيارات ذات العجلتينمع مجموعة من 80~120 كيلومتر لكل شحنة كافية للنقل اليومي من مناطق الضواحي مثل ثوي نجوين إلى وسط هاي فونغ أو هانوي.

"إنني أنفق ما يقرب من 200 ألف دينار فنزويلي على البنزين كل أسبوع فقط للذهاب إلى العمل ونقل أطفالي إلى المدرسة"، كما قالت لي ثي ماي، وهي ساكنة محلية تعيش بالقرب من المصنع.إذا كانت بطارية دراجة نارية كهربائية بأسعار معقولة وآمنة لشحنها في المنزلهذا المصنع يعطينا الأمل بأن هذه البطاريات ستكون في متناولنا أخيراً

كما تخطط المصنع لتصنيع وحدات تخزين منزلية صغيرة النطاق، لمعالجة التقلبات المتكررة في الطاقة في المناطق الريفية في دلتا النهر الأحمر.يمكن لهذه الوحدات تخزين الكهرباء من الألواح الشمسية على السطح، وهو اتجاه متزايد في مقاطعات مثل باك نين و فين فوك، وتوفير الدعم خلال ساعات الذروة أو العواصف..

رؤية الحكومة ودعم السياسة

يتماشى هذا الإطلاق تماماً مع خطة تنمية الطاقة الوطنية لفيتنام (PDP8) ،والذي يستهدف 30 ٪ 39٪ من الطاقة المتجددة بحلول عام 2030 وخريطة طريق على مستوى البلاد لإلغاء الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين في المدن الكبرى بحلول عام 2035يتحدث في حفل الافتتاحأكد مسؤول رفيع من إدارة هاي فونغ للصناعة والتجارة (الاسم لم يكشف عن سياسة الاتصال) على الأهمية الاستراتيجية لإنتاج البطاريات المحلي.

قال المسؤول: "لقد وضعت فيتنام أهدافا طموحة لتصبح مركزا إقليميا لتصنيع السيارات الكهربائية والتكنولوجيا الخضراء".تم استيراد معظم بطاريات PACK من الخارجهذه المنشأة هي بالضبط نوع الاستثمار الذي نحتاجهوجعل الطاقة النظيفة بأسعار معقولة للفيتناميين العاديين.

ومن المتوقع أن يخلق المصنع 1200 وظيفة مباشرة للفنيين والمهندسين المحليين، مع برامج تدريبية يتم تنفيذها بالتعاون مع جامعة هاي فونغ للتكنولوجيا.يتم إعطاء الأولوية في التوظيف للنساء والعمال من المناطق الريفية المحيطة، ودعم الهدف الحكومي للنمو الصناعي الشامل.

أبرز المعلومات عن الإنتاج والسلامة

يمتد على مساحة 28000 متر مربع، خط الإنتاج يستخدم فرز الآلي، لحام،وأنظمة الاختبار لتجميع خلايا الفوسفات الحديدي الليثيوم (LFP) والنيكل-المانغنيز-الكوبالت (NMC) في PACKs المخصصةكل وحدة تخضع لاختبارات صارمة للحرارة و مقاومة المياه - حاسمة في موسم الأمطار في فيتنام ، عندما يمكن أن تغرق الفيضانات الشوارع بنصف متر.كما يحتوي المصنع على نظام مكافحة الحرائق وعملية إعادة تدوير المبردات، تتجاوز معايير حماية البيئة في فيتنام.

ومن المقرر شحن الشحنات الأولى في أواخر شهر يوليو، لخدمة العلامات التجارية المحلية للدراجات البخارية الكهربائية ومشاريع الكهرباء الريفية في دلتا الميكونغ.بما في ذلك إندونيسيا والفلبين، من المقرر أن يبدأ في أوائل عام 2027.

رد فعل المجتمع

بينما أعرب بعض السكان في البداية عن مخاوفهم بشأن النفايات الصناعية، عقدت الشركة ثلاثة اجتماعات عامة في قاعة البلدية ووافقت على مراقبة جودة الهواء والماء في الوقت الحقيقي،مع البيانات المعروضة على شاشة عامة عند بوابة المصنعوقد رحبت الجماعات البيئية المحلية بحذر بتدابير الشفافية.

"إذا تم الأمر بشكل صحيح، يمكن أن يكون هذا نموذجاً لتصنيع البطاريات المسؤولة في المناطق الاستوائية"، قال نغين فان توان، وهو مهندس بيئي مقره في هاي فونغ.الاختبار الحقيقي سيكون خطة إعادة تدوير البطاريات في نهاية حياتها، ونأمل أن نرى تنفيذها قريباً.

في الوقت الحالي، أحدث افتتاح المصنع شعورًا بالتفاؤل. في سوق ترانغ كينه القريب، يرى البائع الشارعي فام فان هونغ جانبًا إيجابيًا شخصيًا:إذا كانت هذه البطاريات الجديدة موثوقةسأشتري واحدة كهربائية وأدخر أموالي من أجل تكاليف المدرسة لأحفادي

100 ميجاوات من بطارية الكهرباء الكهربائية