É inaugurada a primeira linha de baterias de lítio de alta capacidade do Vietnã: impulsionando a indústria local e as ambições verdes

Em um passo significativo em direção à autossuficiência energética e à fabricação sustentável, uma linha de produção PACK de bateria de lítio de última geração iniciou oficialmente hoje as operações na Zona Industrial Deep C em Hai Phong. A instalação, construída em resposta à crescente demanda do Vietnã por mobilidade elétrica e armazenamento de energia renovável, marca a primeira linha de montagem de baterias de lítio de alta capacidade totalmente integrada do país fora da China e da Coreia do Sul.

Localização e vantagens ambientais

Localizada na cidade costeira de Hai Phong, no norte, a fábrica aproveita a infraestrutura portuária de águas profundas da região e a proximidade de grandes centros industriais como Hanói e Quang Ninh. Ao contrário das áreas do interior que sofrem com alta umidade – um desafio para o manuseio de células de lítio – as instalações modernas e climatizadas de Hai Phong atenuam o ambiente tropical de monções, garantindo qualidade de produção estável durante todo o ano. O local também beneficia da expansão da rede de parques solares e eólicos do Vietname nas províncias do centro e do sul, alinhando o processo de produção com fontes de energia verdes sempre que possível.

Atendendo à demanda local e à vida diária

Do lado do consumidor, a nova linha PACK atende diretamente às necessidades urgentes das famílias e empresas vietnamitas. Com as motocicletas representando mais de 95% dos veículos pessoais no país, o aumento dos custos dos combustíveis e a poluição do ar urbano levaram milhões de pessoas a optarem por scooters elétricas e e-bikes. A fábrica produzirá baterias leves e duráveis, adaptadas para veículos de duas rodas, com um alcance de 80 a 120 km por carga – o suficiente para deslocamentos diários de distritos suburbanos como Thuy Nguyen até o centro de Hai Phong ou Hanói.

“Gasto quase 200 mil VND em gasolina todas as semanas só para ir trabalhar e levar os meus filhos à escola”, disse Le Thi Mai, um residente local que vive perto da fábrica. "Se uma bateria de moto elétrica for acessível e segura para carregar em casa, eu trocaria amanhã. Esta fábrica nos dá esperança de que essas baterias finalmente estarão ao nosso alcance."

A fábrica também planeja fabricar unidades de armazenamento doméstico em pequena escala, atendendo às frequentes flutuações de energia nas áreas rurais do Delta do Rio Vermelho. Estas unidades podem armazenar eletricidade a partir de painéis solares nos telhados – uma tendência crescente em províncias como Bac Ninh e Vinh Phuc – proporcionando reserva durante horas de pico ou tempestades.

Visão governamental e apoio político

O lançamento alinha-se perfeitamente com o Plano Nacional de Desenvolvimento Energético do Vietname (PDP8), que visa 30-39% de energia renovável até 2030 e um roteiro nacional para eliminar gradualmente as motos movidas a gasolina nas principais cidades até 2035. Falando na cerimónia de abertura, um alto funcionário do Departamento de Indústria e Comércio de Hai Phong (nome não divulgado por política de contacto) enfatizou a importância estratégica da produção localizada de baterias.

“O Vietname estabeleceu metas ambiciosas para se tornar um centro regional para a produção de veículos eléctricos e tecnologia verde”, disse o responsável. "Mas até hoje, quase todos os PACKs de baterias foram importados do exterior, criando riscos na cadeia de abastecimento e custos mais elevados para o nosso povo. Esta instalação é exactamente o tipo de investimento de que necessitamos: cria milhares de empregos, desenvolve conhecimentos técnicos e torna a energia limpa acessível aos vietnamitas comuns."

A fábrica deverá gerar 1.200 empregos diretos para técnicos e engenheiros locais, com programas de treinamento realizados em colaboração com a Universidade de Tecnologia de Hai Phong. A contratação prioritária está a ser dada a mulheres e trabalhadores dos distritos rurais circundantes, apoiando o objectivo do governo de crescimento industrial inclusivo.

Destaques de produção e segurança

Abrangendo 28.000 metros quadrados, a linha de produção utiliza sistemas automatizados de classificação, soldagem e testes para montar células de fosfato de ferro-lítio (LFP) e de níquel-manganês-cobalto (NMC) em PACKs personalizados. Cada unidade é submetida a rigorosos testes térmicos e de impermeabilização – essenciais na estação chuvosa do Vietname, quando as inundações podem submergir as ruas em meio metro. A fábrica também possui um sistema de supressão de incêndio e um processo de reciclagem de refrigerante em circuito fechado, excedendo os padrões de proteção ambiental do Vietnã.

Os primeiros embarques estão programados para o final de julho, atendendo marcas domésticas de scooters elétricas e projetos de eletrificação rural no Delta do Mekong. A exportação para outros mercados da ASEAN, incluindo a Indonésia e as Filipinas, está prevista para o início de 2027.

Reação da Comunidade

Embora alguns residentes inicialmente tenham manifestado preocupações sobre os resíduos industriais, a empresa realizou três reuniões públicas na Câmara Municipal e concordou com a monitorização da qualidade do ar e da água em tempo real, com dados exibidos num ecrã público no portão da fábrica. Os grupos ambientalistas locais acolheram com cautela as medidas de transparência.

“Se for bem feito, este poderá ser um modelo para a produção responsável de baterias nos trópicos”, disse Nguyen Van Tuan, engenheiro ambiental baseado em Hai Phong. “O verdadeiro teste será o plano de reciclagem de baterias em fim de vida, que esperamos ver implementado em breve.”

Por enquanto, a inauguração da fábrica trouxe uma sensação de otimismo. No mercado vizinho de Trang Kenh, o vendedor ambulante Pham Van Hung vê uma vantagem pessoal: "A minha velha scooter a gasolina avaria duas vezes por mês. Se estas novas baterias forem fiáveis, comprarei uma eléctrica e pouparei o dinheiro da reparação para as propinas escolares dos meus netos."

Linha de fabricação de células prismáticas de bateria 100MWH EV