Die Anatolian Energy Forge ¥ Türkei ¥ Erste voll integrierte Prismatische Batteriemodule-Linie
2026-06-25
12 ppm, Verpackung an einer Montagelinie in der Türkei
| 1 | 6 Achsen Roboterbelastung |
| 2 | OCV-Prüfung, Sortierung und Codescanning |
| 3 | 6-Achsen-Roboter automatisiert |
| 4 | Arbeitsplatz für die Anwendung von Klebstoffen |
| 5 | Stapeln, Drücken und Schnüren |
| 6 | Scannen und Binden von Codes |
| 7 | Polaritätsprüfung und Adressierung |
| 8 | Laserreinigung |
| 9 | Laserschweißen |
| 10 | Umfassende Prüfung |
| 11 | Vortriebskranlinie |
Von der Zelle zum Paket in einem kontinuierlichen Fluss 11 Arbeitsplätze, 27 Robotik-Achsen und keine menschlichen Verpackungen, für die Kreuzung von Europa, Afrika und dem Nahen Osten entwickelt.
Datum der Inbetriebnahme:20. Juni 2026
Standort:Organisierte Industriezone Polatlı, Ankara, Republik Türkei
Die wichtigsten Zahlen:
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Herr Mehmet ÖzcanGeneraldirektor, Abteilung Energie- und Industriestrategie, Ministerium für Industrie und Technologie von Türkiye
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Frau Ayşe Yıldırım¢ Chief Operating Officer, Gemeinschaftsunternehmen für inländische Batteriemodule
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Herr W Lu-Hai.¢ Leiter der Automatisierungsteam, Systemintegrationsteam
Hintergrund des Projekts
Die Türkei steht an der Schnittstelle von drei Kontinenten und verbindet europäische Automobilkompetenzen mit dem Energievermögen des Nahen Ostens und den wachsenden afrikanischen Märkten.Mit einer Bevölkerung von mehr als 86 Millionen und einem jungenIn den letzten Jahren ist der Bedarf an Strom im Land um 57% gestiegen.Der Automobilsektor der Türkei, ein Eckpfeiler der industriellen Wirtschaft, der jährlich über 1,3 Millionen Fahrzeuge produziert, durchläuft seit den 1960er Jahren seine tiefgreifendste Transformation.
Unter demHIT-30 Hochtechnologie-Investitionsprogramm, hat sich die türkische Regierung ein ehrgeiziges Ziel von 80 GWh heimischer Batterieproduktionskapazität gesetzt, was etwa 7% des Weltmarktes im Jahr 2025 entspricht.- Die neueste.Fahrplan für erneuerbare EnergienZiel ist es, bis zum Jahr 2035 eine kombinierte Wind- und Solarkapazität von 120 GW zu erreichen und die Batteriespeicherung massiv auszubauen.Die Weltbank hat eine zusätzliche Finanzierung in Höhe von 400 Mio. EUR für die Erweiterung des Marktes für verteilte erneuerbare Energien in der Türkei genehmigt.Unterstützung von 392 MWh Batteriespeicherkapazität und Mobilisierung von bis zu 405 Mio. US-Dollar an PrivatkapitalDie Batterie-Speicherung wird als "der nächste entscheidende Schritt für ein zukunftssicheres Energienetz in Türkei" anerkannt..
Bis zu diesem Projekt fehlte es in der Türkei jedoch an einer vollständig integrierten, hochautomatisierten prismatischen Lithium-Ionen-Batteriemodullinie.die sich auf 60,000 EV-Einheiten im Jahr 2026 und 100.000 jährlich bis 2027- auf importierte Module angewiesenDie neue Batteriefabrik von Hyundai in Izmit bezieht zwar bedeutende NMC-Zellen aus Ungarn und LFP-Zellen aus China.Das Joint Venture von LG Energy Solution mit GO Enerji in Ankara konzentriert sich auf die VerpackungsmontageDie kritische Lücke blieb bestehen: eine inländische, klimaspezifische, hochpräzise montageanlage für prismatische Module, die sowohl für EV-Anwendungen als auch für stationäre Speicheranwendungen geeignet ist.
Die Herausforderung: Erdbebengeographie, extreme Temperaturschwankungen und Stromnetzflüchtigkeit
Ankara liegt auf dem Anatolien-Plateau, auf einer Höhe von etwa 938 Metern, in einer der seismisch aktivsten Regionen der Welt.Der Polatlı-Bezirk erlebt ein hartes Kontinentalklima, wobei die Sommertemperaturen regelmäßig 38°C überschreiten, die Temperaturen im Winter auf -10°C sinken, und signifikante Temperaturschwankungen am Tag von 20°C oder mehr.Staubstürme aus der zentralanatolianischen Steppe stellen zusätzliche Kontaminationsrisiken für Präzisionslaseroptik und Klebeverteilsysteme dar.
Darüber hinaus hat der rasche Ausbau erneuerbarer Energien in der Türkei die Netzinstabilität verursacht: Ab Februar 2026 wurden 208 MW an mit Speichern integrierten Wind- und Solarprojekten in Betrieb genommen., mit einer zusätzlichen 2 ̊3 GW Energiespeicherkapazität, die voraussichtlich online gehen wirdDies führt zu Spannungsschwankungen und Frequenzunterschieden, die empfindliche Produktionsanlagen herausfordern.fehlt praktische Erfahrung mit dem Hochgeschwindigkeitslaserschweißen, automatisierte Polaritätserkennung und vollständig kontaktlose Verpackungssysteme.
Eine tragfähige Lösung muß:
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Erdbebenhärtet- mit stoßdämpfenden Halterungen, flexiblen Kabelträgern und überflüssigen Notstop-Systemen.
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Wärmekompensiert- mit geschlossenen Kühl- und Heizsystemen, die eine Stabilität von ±1°C auf allen kritischen Arbeitsplätzen gewährleisten.
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Netzsicherheit- mit aktiver Leistungskonditionierung und Durchfahrt für Spannungsschwankungen von bis zu 20%
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Zugänglich für den Bediener✓ mit einem türkischsprachigen HMI, schrittweise diagnostische Anleitung und einem 6-wöchigen intensiven Schulungsprogramm.
Die Lösung: Ein 11-Stationen-Prismatikmodul-Zusammenbau-Kraftwerk
Als Reaktion darauf wurde über 18 Monate eine eigens entwickelte Prismatische Batterie-Modul-Produktionslinie entworfen, gefertigt und in Betrieb genommen.vollständig synchronisiert über ein zentrales MES (Manufacturing Execution System) mit Echtzeit-Rückverfolgbarkeit von QR-Codes einzelner Zellen bis zu Seriennummern fertiger Module:
| Bahnhof | Ausrüstung | Funktion |
|---|---|---|
| 1 | mit einer Leistung von mehr als 1000 W | Automatisierte Zellzufuhr, Orientierung und Plattenpositionierung |
| 2 | OCV-Prüfung, Sortierung und Barcode-Scannen | Messung der Spannung des offenen Stromkreises, des internen Widerstands und Sortierung der Zellen nach Leistungsstufen; Scan von QR-Codes für eine vollständige Rückverfolgbarkeit. |
| 3 | 6-Achsen-Roboterautomation | Übertragen von sortierten Zellen auf Klebeaufbau mit einer Präzisionsposition (± 0,1 mm). |
| 4 | Arbeitsplatz für die Anwendung von Klebstoffen | Vergibt thermisch leitfähigen Klebstoff für die Verbindung von Zelle zu Heizkessel mit Echtzeit-Viskosität und Dicke Feedback. |
| 5 | Einheit zum Stapeln, Pressen und Anziehen | Komprimiert Zellstapel unter kontrollierter Kraft (0,5 kN) und setzt Stahl-/PET-Gürtel an |
| 6 | Barcode-Scan und Bindung | Zweitpassende QR-Verifizierung und Modul-ID-Bindung ¢ Dual-Redundant-Lesegeräte gewährleisten eine Lesegenauigkeit von 99,99%. |
| 7 | Polaritätserkennung und Adresscodierung | Berührungslose Hall-Effekt-Sensoren überprüfen die Polarität jeder Zelle vor dem Schweißen; weisen CAN-Busadressen für die BMS-Kommunikation zu. |
| 8 | Laserreinigungssystem | Der Glasfaserlaser entfernt Oxidschichten von Busbar-Pads und Zellterminals gewährleistet eine gleichbleibende Schweißdurchdringung und reduziert die Spritze um 65%. |
| 9 | Laserschweißstation | Hochleistungs-CW-Laser mit Nahtverfolgung führt 64 Schweißschritte pro Modul in 52 Sekunden durch, wobei die Leistung dynamisch für unterschiedliche Aluminium- und Kupferdicken eingestellt wird. |
| 10 | Umfassende Prüfung | Vollständige Funktionstest Isolierwiderstand, Hi-Pot, Kontaktwiderstand und BMS-Kommunikationsvalidierung. |
| 11 | Produktionslinie für Vortriebskranen | Übergeführtes Portalsystem für den Umgang mit schweren Modulen - Übertragung der fertigen Module auf Alterungs- und Endverpackungsstationen mit 500 kg Tragkraft. |
Die gesamte Fläche beträgt 520 m2 und ist für eine jährliche Kapazität von 15.000 Modulen (entsprechend 5.000 EV-Batteries oder 75 MWh stationärer Speicher) bemerkenswert kompakt.Wechsel zwischen prismatischen Zellformaten (VDA 355), 390, und kundenspezifischen 650 mm) in weniger als 35 Minuten erfolgt, was eine flexible Produktion sowohl für Automobilhersteller als auch für Anbieter von Energiespeichersystemen im Versorgungsbereich ermöglicht.
Lokale Anpassung: Für die Gegebenheiten in Anatolien entwickelt
Um Ankaras seismische, thermische und Netzausforderungen zu bewältigen, haben Ingenieure mehrere Innovationen umgesetzt:
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Plattformen zur seismischen IsolierungUnter den Laserschweiß-, Portalkran- und Stapelstationen sind 4 Punkte-Luftfederhalter, die die Bodenbewegung bis zur Magnitude 6.5 absorbieren, ohne die Produktion zu unterbrechen.
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Druckluftbehälter für saubere LuftÜber Laseroptiken, Klebeverteilköpfe und Polaritätssensoren die Optikreinigungsintervalle werden trotz häufiger Staubstürme von täglich auf wöchentlich reduziert.
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Doppelmodus-Wärmemanagement- eine Wasser-Glykol-Kühlschleife für Laser und Elektronik, ergänzt durch Widerstandsheizkissen, die die Mindesttemperaturen in den Winternächten aufrechterhalten,Verringerung des Energieverbrauchs um 35% gegenüber luftgekühlten Alternativen.
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Aktive LeistungskonditioniereinheitenBei jedem großen Arbeitsplatz
Sozioökonomische Auswirkungen und Regierungsausrichtung
Die Linie wurde am 25. Juni 2026 in einer Zeremonie mit Vertretern des Ministeriums für Industrie und Technologie, der Entwicklungs- und Investitionsbank von Türkiye (TKYB) offiziell eingeweiht.und örtliche Behörden der IndustriezonenDer Generaldirektor Özcan betonte in seiner Rede:
"Diese Anlage stellt einen entscheidenden Schritt auf dem Weg zum Ziel von HIT-30 von 80 GWh inländischer Batteriekapazität in der Türkei dar.Durch die Integration der montierten prismatischen Module von der OCV-Prüfung über das Laserschweißen bis hin zur endgültigen Portalbearbeitung bauen wir nicht nur Zellen zusammenWir bauen eine eigene Energiespeicherkapazität auf, die Module für die Produktion von Togg in Gemlik, für die Fabrik von Hyundai in Izmit, für die Produktion von Elektrizität und für die Produktion von Elektrofahrzeugen liefern wird.und für die Netzspeicherprojekte, die unser Ziel von 120 GW erneuerbarer Energie bis 2035 ermöglichen."
Die lokalen Beschäftigungsdaten zeigen, dass durch das Projekt 185 direkte Arbeitsplätze geschaffen wurden, darunter 45 Ingenieurstellen, und schätzungsweise 280 indirekte Arbeitsplätze in den Bereichen Logistik, Wartung und lokale Lieferantennetzwerke.Das Gemeinschaftsunternehmen hat sich verpflichtet, den lokalen Anteil innerhalb von drei Jahren von 32% auf 55% zu erhöhen., Beschaffung von Gehäusen, Kühlplatten, Busbars und Kabelbänder von türkischen Lieferanten in Bursa, Izmit und Ankara.
Ergebnisse auf einen Blick (erste 30 Tage)
| Metrische | Leistung |
|---|---|
| Gesamtwirksamkeit der Anlagen (OEE) | 860,7% (über dem weltweiten Referenzwert von 83% für neue Linien) |
| Schweißfehlerquote | 0.09% (Laserreinigung reduzierte die Verunreinigung der Busbar um 62%) |
| Modulzyklusdauer (geprüft) | ≥ 4.800 Zyklen bei 80% DoD übersteigt die türkischen Fahrzeuggarantieanforderungen |
| Erstpass-Ertrag | 970,4% |
| Anteil der lokalen Inhalte | 32% (Gehäuse, Kühlplatten, Verkabelung) |
| Produktionsrampen | 320 Module im ersten Monat für die Pilotprojekte der Togg-Limousine T10F und des stationären Lagers |
Zukunftsroutekaart
Aufgrund der ersten Ergebnisse plant das Joint Venture, bis zum dritten Quartal 2027 eine zweite, identische Anlage zu installieren, wodurch die Kapazität auf 30.000 Module pro Jahr verdoppelt wird.Ein Upgrade von Cell-to-Pack (CTP) wird für 2028 ausgewertet, wodurch die Verpackung auf Modulebene für bestimmte Anwendungen vollständig beseitigt und dadurch Kosten und Gewicht weiter gesenkt werden.
Die türkische Regierung hat die Polatlı-Zone als "Battery Specialized Industrial Zone" bezeichnet, die Mehrwertsteuerbefreiungen, Zollbefreiungen,und beschleunigte Genehmigungen im Rahmen des HIT-30-RahmensDrei türkische Lieferantenunternehmen haben bereits Pläne angekündigt, sich in der Nähe des Werks zu befinden, um Kühlplatten, Busbars und Isoliermaterialien herzustellen.
Wie Frau Yıldırım während der Abschlusszeremonie erklärte:"Wir schmieden nicht nur Batteriemodule, sondern auch die Energieunabhängigkeit der Türkei - ein Laserschweiß nach dem anderen".
Schlussfolgerung: Ein reproduzierbares Modell für seismische, halbtrockene Elektrifizierung
Dieses Projekt beweist, dass die fortschrittliche Automatisierung mit prismatischen Batterien auch außerhalb der traditionellen Produktionszentren erfolgreich sein kann, sofern die Linie speziell an die lokalen seismischen Bedingungen angepasst wird.TemperaturextremeFür die Türkei markiert sie den Beginn eines heimischen Energiespeicherökosystems, das die Energiesicherheit stärkt, hochwertige Ingenieurkarrieren schafft,und positioniert das Land als regionalen Batterie-Champion für Europa, Afrika und dem Nahen Osten.
Automatische Fertigungslinie für Batteriepacks
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Halbautomatische Batteriemodule PACK Produktionslinie
Product Description: The semi-automatic PACK line is composed of the upper and lower double speed line with man-machine combination. The key units are: manual stacking of the core, automatic extrusion, CCD polarity detection, Busbar welding, total voltage insulation test, GN bad discharge mechanism, ...
Automatische Produktionslinie für Lithiumbatterie Laserschweißterminal Reinigung Polaritätserkennung
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All-in-One BESS 1 MWh 10 MWh Container-Energiespeichersystem 1075 kWh Solarstromspeicherbatterie
Product Description: EnerCube3.0 Container Battery Energy Storage System adopts an All-in-One modular design, integrating the battery PACK, intelligent energy storage converter (PCS), power distribution unit (PDU), automatic fire extinguishing system (FFS), and temperature control system (TcS), ...