Turki Memperkuat Masa Depan Hijau: Jalur Baterai EV 100MWh Diluncurkan di Heartland Anatolia

İZMİR / MANİSA – 10 Juni 2026– Dengan latar belakang pembangkit listrik tenaga angin dan panel surya yang tersebar di wilayah Aegean bagian barat Turki, lini produksi baterai litium-ion kendaraan listrik berkapasitas 100 megawatt-jam secara resmi mulai beroperasi hari ini. Fasilitas yang terletak di kawasan industri terorganisir di Manisa ini bertujuan untuk memasok kendaraan listrik rakitan lokal sekaligus mengurangi ketergantungan negara pada sistem penyimpanan energi impor.

Upacara pembukaan dipimpin olehTuan Ahmet Yilmaz, Wakil Menteri Perindustrian dan Teknologi, bersamaIbu Elif Demir, direktur produksi pabrik, danWalikota Cengiz Aydındari Manisa. Lebih dari 300 tamu, termasuk pemasok lokal, tim teknik, dan perwakilan dari startup otomotif Turki, menghadiri acara tersebut.

“Ini bukan sekedar jalur pabrik – ini adalah landasan visi energi Turki tahun 2030,” kata Wakil Menteri Yılmaz. "Dengan geografi kita yang kaya akan energi angin dan matahari, kita memiliki energi terbarukan. Sekarang kita sedang membangun tempat penyimpanannya. Setiap sel baterai yang diproduksi di sini akan membantu menstabilkan jaringan listrik kita, mengelistriki transportasi kita, dan menjaga mata uang asing kita tetap di dalam negeri."

Jalur baru berkapasitas 100 MWh – cukup untuk melengkapi sekitar 1.600 kendaraan listrik jarak jauh setiap tahun – pada awalnya akan memproduksi sel litium‑iron‑fosfat (LFP) prismatik yang dirancang untuk e-bus komersial dan truk ringan, dua segmen yang berkembang pesat di wilayah metropolitan Turki. Produksi dijadwalkan meningkat hingga 300 MWh pada akhir tahun 2027.

Lanskap lokal, kebutuhan lokal
Manisa terletak di lembah Sungai Gediz, wilayah yang terkenal dengan kebun anggur dan kebun zaitunnya tetapi juga rentan terhadap polusi udara musim panas akibat lalu lintas diesel yang padat. Komunitas lokal telah lama menuntut udara yang lebih bersih, transportasi umum yang terjangkau, dan pekerjaan yang stabil bagi para insinyur muda lulusan Universitas Manisa Celal Bayar.

“Keluarga saya telah menanam buah zaitun di sini selama tiga generasi,” katanyaFatma Koç, seorang ahli kimia berusia 34 tahun yang dipekerjakan sebagai supervisor kendali mutu. "Saya mencintai tanah saya, tapi saya tidak ingin anak-anak saya menghirup asap knalpot. Bekerja di produksi baterai berarti saya bisa tinggal di kampung halaman dan membantu menghadirkan bus listrik ke jalan-jalan kami. Itu adalah mimpi yang nyata."

Pabrik baterai ini akan menciptakan 210 lapangan kerja langsung – 70% di antaranya diisi oleh pekerja lokal, dengan target 40% perempuan yang menduduki posisi teknis, menurut Ms. Demir. Pekerjaan tidak langsung di bidang logistik, pemeliharaan, dan layanan daur ulang diperkirakan mencapai 500 posisi tambahan.

Memenuhi permintaan yang meningkat
Pasar kendaraan listrik Turki tumbuh sebesar 85% pada kuartal pertama tahun 2026 dibandingkan tahun sebelumnya, namun lebih dari 90% sel baterai masih diimpor. Jalur baru ini, yang didukung oleh konsorsium investor industri Turki dan mitra permesinan Eropa (tidak ada nama perusahaan yang diungkapkan per permintaan), akan mengambil sumber litium karbonat dari proyek air garam domestik di wilayah Danau Salda dan grafit dari bahan anoda daur ulang.

“Geografi kita memberi kita energi terbarukan dan mineral,” jelas Ibu Demir. "Kami memiliki matahari untuk baterai bertenaga surya, dan kami memiliki potensi litium di bawah tanah. Jalur ini merupakan langkah pertama menuju ekosistem baterai loop tertutup."

Komitmen masyarakat dan lingkungan
Fasilitas ini beroperasi dengan 100% energi terbarukan yang dibeli dari pembangkit listrik tenaga angin dan surya terdekat. Sistem pemanenan air hujan dan proses tanpa pembuangan cairan telah dipasang untuk melindungi Sungai Gediz setempat, yang tetap menjadi sumber air penting untuk pertanian di hilir.

Pedagang lokal, sepertiMehmet Polatyang menjalankan bengkel kendaraan listrik kecil di pusat kota Manisa, lihat langsung manfaatnya. "Saat ini, jika baterai rusak, pelanggan harus menunggu tiga bulan untuk mendapatkan penggantinya dari Tiongkok. Dengan produksi di sini, kami dapat mendiagnosis, mengganti, dan mendaur ulang dalam waktu seminggu. Hal ini mengubah segalanya bagi pengemudi taksi dan pengantar barang."

Melihat ke depan
“Inisiatif Baterai Domestik” pemerintah Turki menargetkan produksi sel tahunan sebesar 10 GWh pada tahun 2030. Pabrik berkapasitas 100 MWh saat ini merupakan sebuah proyek percontohan – sebuah bukti konsep bahwa manufaktur lokal layak dan kompetitif. Pembicaraan sedang berlangsung untuk memperluas lokasi tersebut dengan jalur kedua yang didedikasikan untuk penyimpanan energi stasioner untuk rumah dan pabrik, guna mengatasi kebutuhan mendesak lainnya: seringnya pemadaman listrik di pedesaan Anatolia selama badai musim dingin.