از صحرا تا مرکز انرژی: اولین خط ماژول باتری لیتیوم یون منشوری کاملاً خودکار ازبکستان فعال شد

12ppm، بسته بندی یک خط مونتاژ در ازبکستان

یک راه حل تولیدی کلید در دست که رباتیک پیشرفته، دقت لیزر و انعطاف پذیری محلی را ترکیب می کند، انتقال سبز آسیا را تقویت می کند.

تاریخ راه اندازی:15 ژوئن 2026
مکان:منطقه صنعتی ویژه جیزاخ، جمهوری ازبکستان

ارقام کلیدی:

• آقاي عليشير کريموفمعاون وزیر سرمایه گذاری، صنعت و تجارت ازبکستان

• خانم الینا واخابوفامدیر عملیات کارخانه، شرکت مشترک محلی مونتاژ باتری

• آقاي لو هايرهبر پروژه، تیم ادغام سیستم های اتوماسیون

پیشینه پروژه

ازبکستان در قلب جاده ابریشم باستانی قرار دارد، اما امروز با یک ضرورت مدرن مواجه است: تنوع بخشیدن به ترکیب انرژی خود، کاهش وابستگی به گاز طبیعی و برق سازی حمل و نقل.با بیش از 36 میلیون نفر و جمعیت به سرعت در حال شهرنشینیدر این کشور، تقاضای سالانه برق به میزان ۶/۸ درصد افزایش می یابد. با این حال عدم ثبات شبکه در مناطق روستایی و افزایش هزینه های واردات سوخت، ذخیره سازی انرژی محلی را به یک اولویت ملی تبدیل کرده است.

تحتازبکستان تا سال 2030دولت متعهد شده است تا سهم برق تجدید پذیر را به 25 درصد افزایش دهد و تا سال 2030 150،000 خودرو برقی (EV) را در جاده های داخلی مستقر کند.یک زنجیره تامین باتری داخلی یک لوکس نیست، بلکه یک ضرورت استراتژیک است.تا کنون، تمام ماژول های باتری لیتیوم یون پرزماتیک برای اتوبوس های الکترونیکی، خودروهای الکتریکی کشاورزی و ذخیره سازی شبکه وارداتی بودند، که زمان های طولانی، تعرفه های بالا،و خطرات لجستیکی در راهرو خزر.

چالش: آب و هوای سخت، کمبود نیروی کار ماهر و حساسیت به هزینه ها

در منطقه جیزاخ، آب و هوای شدید قاره ای تجربه می شود. دمای تابستانی بیش از 45 درجه سانتیگراد، طوفان های گرد و غبار شدید و یخ های زمستانی کمتر از -15 درجه سانتیگراد.خطوط باتری وارداتی از مناطق معتدل اغلب از ناکارآمدی خنک کننده رنج می برندعلاوه بر این، استعدادهای فنی محلی فراوان است اما فاقد تجربه عملی با جوش لیزر با سرعت بالا و آزمایش قطب بندی رباتیک است.

• با آب و هوا مقاومبا مسیرهای نوری مهر و موم، مدیریت حرارتی فعال و محفظه های دارای درجه بندی IP54.

• کاربر دوستانهبا HMI بصری و راهنمای مرحله به مرحله تشخیصی به زبان روسی و ازبک.

• هزینه رقابتیبه دست آوردن هزینه ماژول 30٪ پایین تر از معادلات وارداتی، EV را برای ناوگان تاکسی و اتوبوس های شهری مقرون به صرفه تر می کند.

راه حل: یک خط کامپکت و دقیق خودکار از سلول به ماژول

در پاسخ، یک خط تولید ماژول باتری پرزماتیک اختصاصی در طول 14 ماه طراحی و راه اندازی شد. این خط شامل هفت ایستگاه کار اصلی است.به طور کامل از طریق یک MES مرکزی (سیستم اجرای تولید) هماهنگ می شود:

کل سطح زمین تنها 380 متر مربع است که برای ظرفیت سالانه 12000 ماژول (به اندازه کافی برای 4،000 اتوبوس الکترونیکی یا 60 MWh ذخیره سازی ثابت) بسیار فشرده است.تغییر بین فرمت سلول ها (VDA 355)، 390، و سفارشی 650 میلی متر) کمتر از 30 دقیقه طول می کشد، تولید انعطاف پذیر برای مشتریان حمل و نقل و خدمات عمومی را امکان پذیر می کند.

انطباق محلی: برای واقعیت های ازبکستان طراحی شده است

برای مقابله با محیط گرم و پر گرد و غبار، مهندسان افزودند:

• کابینت های هوای تمیز تحت فشاربر روی حسگرهای نوری لیزر و قطبی، فاصله تمیز کردن را از روزانه به هفتگی کاهش می دهد.

• واحد های خنک کننده آبکه از خنک سازی تبخیر استفاده می کنند ٪ برای شرایط رطوبت کم بهینه شده، مصرف آب را در مقایسه با سیستم های خنک کننده هوا 40٪ کاهش می دهد.

• نرم افزار شبیه سازی آفلاینبرنامه ریزی شده با نوسانات ولتاژ / فرکانس محلی (220V ±15٪، 50 هرتز) ، بنابراین خط به طور خودکار در طول شبکه های شبکه ای کاهش می یابد.

این خط رسماً در 25 ژوئن 2026 در مراسمی که فرمانداران منطقه و نمایندگان وزارت انرژی در آن شرکت کردند افتتاح شد.

این تاسیسات یک کارگاه مونتاژ ساده نیست، بلکه یک مرکز انتقال فناوری است. مهندسان ما در حال حاضر 2000 ساعت آموزش در محل را به پایان رسانده اند.و انتظار داریم 220 شغل مستقیم و 350 شغل غیرمستقیم در بخش لجستیک ایجاد کنیم، نگهداری و بازیافت در عرض دو سال. مهمتر از آن، هزینه واردات باتری ما را 47 میلیون دلار در سال کاهش می دهد، در حالی که ما را قادر می سازد ماژول ها را به قزاقستان، قرقیزستان صادر کنیم.,و افغانستان بازارهایی که نیازهای اقلیم و تحرک ما را به اشتراک می گذارند.

داده های شهرداری محلی نشان می دهد که در ماه آزمایشی اول، این خط 340 ماژول تولید کرد که در 85 میکروبوس الکتریکی برای مسیر جدید BRT (Bus Rapid Transit) تاشکند نصب شد.بازخورد زودهنگام رانندگان: دمای باتری به دلیل یکنواخت بودن چسب و انبار، 8 درجه سانتیگراد پایین تر از واحدهای وارداتی قبلی باقی ماند.

نتایج در یک نگاه (۳۰ روز اول)

نقشه راه آینده

از موفقیت اولیه تشویق شده،شرکت مشترک قصد دارد تا سه ماهه اول سال 2028 ظرفیت خود را دوبرابر کند و یک ایستگاه آزمایش باتری زندگی دوم برای بسته های EV بازنشسته شده اضافه کنددولت در حال حاضر یک زمین 12 هکتاری را در کنار کارخانه برای یک پارک تامین کننده اختصاص داده است، با هدف افزایش محتوای محلی به 55٪ در عرض سه سال.

نتیجه گیری: یک مدل قابل تکرار برای برق دهی مناطق خشک

این پروژه ثابت می کند که اتوماسیون باتری پرزماتیک پیشرفته می تواند خارج از مراکز تولید سنتی رشد کند، با این شرط که خط به صورت هدفمند با گرد و غبار محلی، گرما و شرایط شبکه سازگار شود.برای ازبکستان، این نشانه آغاز یک اکوسیستم ذخیره سازی انرژی داخلی است که امنیت انرژی را تقویت می کند، مشاغل ماهر ایجاد می کند و کشور را به عنوان یک قهرمان باتری منطقه ای قرار می دهد.

همانطور که خانم واخابووا در مراسم اختتام گفت:ما فقط سلول ها را جمع نمی کنیم، ما اعتماد به نفس در آینده صنعتی خود را جمع می کنیم.