रेगिस्तान से ऊर्जा हब तकः उज्बेकिस्तान की पहली पूरी तरह से स्वचालित प्रिज्मेटिक लिथियम-आयन बैटरी मॉड्यूल लाइन शुरू हुई

उज़्बेकिस्तान में 12 पीपीएम, पैक करने की असेंबली लाइन

एक टर्नकी उत्पादन समाधान जो उन्नत रोबोटिक्स, लेजर परिशुद्धता और स्थानीय लचीलापन को मिलाता है जो मध्य एशिया के हरित संक्रमण को गति देता है।

चालू करने की तिथिः15 जून, 2026
स्थानःजिज्जाख विशेष औद्योगिक क्षेत्र, उज़्बेकिस्तान गणराज्य

प्रमुख आंकड़े:

• श्री अलीशेर करीमोवउज़्बेकिस्तान के निवेश, उद्योग और व्यापार मंत्री

• सुश्री एलेना वखबोवाप्लांट ऑपरेशंस डायरेक्टर, स्थानीय बैटरी असेंबली संयुक्त उद्यम

• श्री लु हैपरियोजना लीड, स्वचालन प्रणाली एकीकरण टीम

परियोजना की पृष्ठभूमि

उज्बेकिस्तान प्राचीन रेशम मार्ग के केंद्र में स्थित है, लेकिन आज उसे एक आधुनिक अनिवार्यता का सामना करना पड़ रहा हैः अपने ऊर्जा मिश्रण को विविध बनाना, प्राकृतिक गैस पर निर्भरता कम करना और परिवहन को विद्युतीकृत करना।36 मिलियन से अधिक लोगों और तेजी से शहरीकरण आबादी के साथ, देश में बिजली की वार्षिक मांग में 6 से 8% की वृद्धि देखी गई है। फिर भी ग्रामीण क्षेत्रों में ग्रिड की अस्थिरता और ईंधन आयात लागत में वृद्धि ने स्थानीय ऊर्जा भंडारण को राष्ट्रीय प्राथमिकता बना दिया है।

के तहतउज़्बेकिस्तान 2030इस रणनीति के तहत सरकार ने नवीकरणीय बिजली के हिस्से को बढ़ाकर 25 प्रतिशत करने और 2030 तक घरेलू सड़कों पर 150,000 इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को तैनात करने का संकल्प लिया है।घरेलू बैटरी आपूर्ति श्रृंखला कोई लक्जरी वस्तु नहीं है, यह एक रणनीतिक आवश्यकता है।अब तक, ई-बस, कृषि ईवी और ग्रिड स्टोरेज के लिए सभी प्रिज्मैटिक लिथियम-आयन बैटरी मॉड्यूल आयात किए जाते थे, जिसमें लंबे समय तक लीड समय, उच्च टैरिफ,और कैस्पियन गलियारे के पार रसद जोखिम.

चुनौतीः कठोर जलवायु, कुशल श्रमिकों की कमी और लागत के प्रति संवेदनशीलता

जिज्जाख क्षेत्र में चरम महाद्वीपीय मौसम का अनुभव होता है - ग्रीष्मकालीन तापमान 45 डिग्री सेल्सियस से अधिक, भारी धूल के तूफान और सर्दियों में -15 डिग्री सेल्सियस से कम ठंढ।समशीतोष्ण क्षेत्रों से आयातित बैटरी लाइनों में अक्सर शीतलन की अक्षमता होती हैइसके अलावा, स्थानीय तकनीकी प्रतिभा प्रचुर मात्रा में है, लेकिन उच्च गति वाले लेजर वेल्डिंग और रोबोट ध्रुवीकरण परीक्षण के साथ व्यावहारिक अनुभव की कमी है। किसी भी समाधान कोः

• जलवायु-कठोरसील ऑप्टिकल पथ, सक्रिय थर्मल प्रबंधन और IP54 रेटेड कैबिनेट के साथ।

• ऑपरेटर के अनुकूलरूसी और उजबेकिस्तान में सहज ज्ञान युक्त एचएमआई और चरण-दर-चरण नैदानिक मार्गदर्शन के साथ।

• लागत प्रतिस्पर्धीआयातित समकक्षों की तुलना में 30% कम मॉड्यूल लागत प्राप्त करना, जिससे ईवी टैक्सी बेड़े और नगरपालिका बसों के लिए सस्ती हो सकें।

समाधान: एक कॉम्पैक्ट, उच्च-सटीक स्वचालित सेल-टू-मॉड्यूल लाइन

इसके जवाब में 14 महीनों में एक समर्पित प्रिज्माटिक बैटरी मॉड्यूल उत्पादन लाइन का निर्माण और कमीशन किया गया।एक केंद्रीय एमईएस (निर्माण निष्पादन प्रणाली) के माध्यम से पूरी तरह से सिंक्रनाइज़:

पूरे फर्श का आकार केवल 380 वर्ग मीटर है, जो 12,000 मॉड्यूल की वार्षिक क्षमता के लिए उल्लेखनीय रूप से कॉम्पैक्ट है (4,000 ई-बस या 60 एमडब्ल्यूएच स्थिर भंडारण के लिए पर्याप्त है) ।सेल प्रारूपों के बीच परिवर्तन (वीडीए 355), 390, और कस्टम 650 मिमी) 30 मिनट से कम समय लेता है, जिससे परिवहन और उपयोगिता ग्राहकों दोनों के लिए लचीला उत्पादन संभव हो जाता है।

स्थानीय अनुकूलन: उज्बेकिस्तान की वास्तविकताओं के लिए डिज़ाइन किया गया

धूल भरे, गर्म वातावरण से निपटने के लिए, इंजीनियरों ने कहाः

• दबाव वाली स्वच्छ हवा की अलमारियाँलेजर ऑप्टिक्स और ध्रुवीयता सेंसरों पर, सफाई अंतराल को दैनिक से साप्ताहिक करने के लिए कम करना।

• पानी से ठंडा शीतलक इकाइयांजो वाष्पीकरण शीतलन का उपयोग करते हैं ∙ कम आर्द्रता की स्थितियों के लिए अनुकूलित, हवा से ठंडा प्रणालियों की तुलना में 40% तक पानी की खपत को कम करते हैं।

• ऑफ़लाइन सिमुलेशन सॉफ्टवेयरस्थानीय वोल्टेज/फ्रीक्वेंसी उतार-चढ़ाव (220V ±15%, 50 Hz) के साथ पूर्व-प्रोग्राम किया गया है, ताकि लाइन स्वचालित रूप से ग्रिड सॅग्स के दौरान पीक पावर का उपयोग कर सके।

25 जून, 2026 को क्षेत्रीय गवर्नरों और ऊर्जा मंत्रालय के प्रतिनिधियों की उपस्थिति में एक समारोह में लाइन का आधिकारिक उद्घाटन किया गया। अपने भाषण में उप मंत्री करीमोव ने प्रकाश डालाः

यह सुविधा एक साधारण असेंबली वर्कशॉप नहीं है, यह एक प्रौद्योगिकी हस्तांतरण केंद्र है। हमारे इंजीनियरों ने पहले ही 2,000 घंटे का ऑन-साइट प्रशिक्षण पूरा कर लिया है।और हम लॉजिस्टिक्स में 220 प्रत्यक्ष और 350 अप्रत्यक्ष रोजगार सृजित करने की उम्मीद करते हैं।, रखरखाव, और दो साल के भीतर पुनर्चक्रण. इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि यह हमारे बैटरी आयात बिल को कम कर देता है एक अनुमानित $47 मिलियन प्रति वर्ष, जबकि हमें कजाकिस्तान, किर्गिस्तान को मॉड्यूल निर्यात करने में सक्षम बनाता है,और अफगानिस्तान ∙ बाजार जो हमारी जलवायु और गतिशीलता की जरूरतों को साझा करते हैं ∙

स्थानीय नगर पालिका के आंकड़ों से पता चलता है कि पहले परीक्षण महीने के भीतर, लाइन ने 340 मॉड्यूल का उत्पादन किया जो ताशकंद के नए बीआरटी (बस रैपिड ट्रांजिट) मार्ग के लिए 85 इलेक्ट्रिक माइक्रो-बस में स्थापित किए गए थे।ड्राइवरों से प्रारंभिक प्रतिक्रिया: बैटरी का तापमान पिछले आयातित इकाइयों की तुलना में 8 डिग्री सेल्सियस कम रहा, क्योंकि चिपकने वाला और स्टैकिंग एकरूपता है।

एक नज़र में परिणाम (पहले 30 दिन)

भविष्य का रोडमैप

प्रारंभिक सफलता से प्रोत्साहित होकर,संयुक्त उद्यम की योजना 2028 की पहली तिमाही तक क्षमता दोगुनी करने और सेवानिवृत्त EV पैक के लिए सेकंड-लाइफ बैटरी परीक्षण स्टेशन जोड़ने की है ️ कचरे को सौर फार्म बफर में बदलने के लिएसरकार ने पहले ही एक आपूर्तिकर्ता पार्क के लिए संयंत्र के बगल में 12 हेक्टेयर का भूखंड आवंटित किया है, जिसका उद्देश्य तीन वर्षों के भीतर स्थानीय सामग्री को 55% तक बढ़ाना है।

निष्कर्ष: शुष्क क्षेत्रों में विद्युतीकरण के लिए एक प्रतिकृति योग्य मॉडल

यह परियोजना यह साबित करती है कि उन्नत प्रिज्माटिक बैटरी स्वचालन पारंपरिक विनिर्माण केंद्रों के बाहर भी पनप सकता है, बशर्ते कि लाइन को स्थानीय धूल, गर्मी और ग्रिड स्थितियों के लिए अनुकूलित किया जाए।उज़्बेकिस्तान के लिए, यह एक घरेलू ऊर्जा भंडारण पारिस्थितिकी तंत्र की शुरुआत को चिह्नित करता है जो ऊर्जा सुरक्षा को मजबूत करता है, कुशल करियर बनाता है और देश को एक क्षेत्रीय बैटरी चैंपियन के रूप में स्थान देता है।

जैसा कि सुश्री वखबोवा ने समापन समारोह के दौरान कहाःहम केवल कोशिकाओं को इकट्ठा नहीं कर रहे हैं, हम अपने औद्योगिक भविष्य में विश्वास इकट्ठा कर रहे हैं।