Dal deserto al polo energetico: entra in funzione la prima linea di moduli di batterie prismatiche agli ioni di litio completamente automatizzate dell'Uzbekistan

12 ppm, linea di assemblaggio di imballaggi in Uzbekistan

Una soluzione di produzione chiavi in mano che unisce la robotica avanzata, la precisione laser e la resilienza locale, alimentando la transizione verde dell'Asia centrale.

Data di messa in servizio:15 giugno 2026
Localizzazione:Zona industriale speciale di Jizzakh, Repubblica di Uzbekistan

Figure chiave:

• Signor Alisher KarimovVice ministro degli investimenti, dell'industria e del commercio dell'Uzbekistan

• Signora Elena VakhabovaDirettore operativo dell'impianto, joint venture locale di assemblaggio di batterie

• Signor Lu Hai.- Direttore del progetto, team di integrazione dei sistemi di automazione

Anteprima del progetto

L'Uzbekistan si trova nel cuore dell'antica Via della Seta, ma oggi deve affrontare un imperativo moderno: diversificare il suo mix energetico, ridurre la dipendenza dal gas naturale e elettrificare i trasporti.Con oltre 36 milioni di abitanti e una popolazione in rapida urbanizzazioneTuttavia, l'instabilità della rete nelle zone rurali e l'aumento dei costi di importazione dei combustibili hanno reso l'accumulo locale di energia una priorità nazionale.

Sotto il¢Uzbekistan ¢ 2030 ¢In base alla strategia, il governo si è impegnato ad aumentare la quota di elettricità da fonti rinnovabili al 25% e a distribuire 150.000 veicoli elettrici (EV) sulle strade nazionali entro il 2030.Una catena di approvvigionamento domestica di batterie non è un lusso ¢ è una necessità strategicaFino ad ora, tutti i moduli prismatici delle batterie agli ioni di litio per gli autobus elettrici, i veicoli elettrici agricoli e lo stoccaggio della rete elettrica erano importati, con lunghi tempi di consegna, tariffe elevate,e rischi logistici attraverso il corridoio caspio.

La sfida: clima rigido, mancanza di manodopera qualificata e sensibilità ai costi

La regione del Jizzakh vive condizioni climatiche continentali estreme temperature estive superiori a 45 ° C, forti tempeste di polvere e gelo invernale al di sotto di -15 ° C.Le linee delle batterie importate dalle zone temperate soffrono spesso di inefficienze di raffreddamentoInoltre, il talento tecnico locale è abbondante ma manca di esperienza pratica con la saldatura laser ad alta velocità e i test di polarizzazione robotizzati.

• Ritenuti resistenti al clima- con percorsi ottici sigillati, gestione termica attiva e contenitori con rating IP54.

• Perfetto per l'operatore- con intuitiva HMI e guida diagnostica passo dopo passo in russo e uzbeko.

• Competitività in termini di costi¢ raggiungere un costo del modulo inferiore del 30% rispetto agli equivalenti importati, rendendo i veicoli elettrici convenienti per le flotte di taxi e autobus comunali.

La soluzione: una linea compatta e ad alta precisione per la conversione automatica di celle in moduli

In risposta, è stata progettata e messa in servizio in 14 mesi una linea di produzione di moduli di batterie prismatiche dedicata.completamente sincronizzato tramite un sistema centrale di MES (Manufacturing Execution System):

L'intera superficie è di soli 380 m2 notevolmente compatta per una capacità annua di 12.000 moduli (abbastanza per 4.000 autobus elettrici o 60 MWh di spazio fisso).Trasferimento tra i formati delle celle (VDA 355), 390, e custom 650 mm) dura meno di 30 minuti, consentendo una produzione flessibile sia per i clienti dei trasporti che per quelli delle utility.

Adattamento locale: progettato per le realtà dell'Uzbekistan

Per affrontare l'ambiente polveroso e caldo, gli ingegneri hanno aggiunto:

• Apparecchi per la produzione di energia elettrica- per i sensori di ottica laser e di polarità, riducendo gli intervalli di pulizia da giornalieri a settimanali.

• Unità di raffreddamento ad acquache utilizzano il raffreddamento evaporativo, ottimizzato per condizioni di bassa umidità, riducendo il consumo di acqua del 40% rispetto ai sistemi raffreddati ad aria.

• Software di simulazione offlineLa linea è pre-programmata con fluttuazioni locali di tensione/frequenza (220V ±15%, 50 Hz), in modo che la linea riduca automaticamente i picchi di potenza durante gli abbassamenti della rete ­ un problema comune nei parchi industriali regionali.

La linea è stata ufficialmente inaugurata il 25 giugno 2026, in una cerimonia alla quale hanno partecipato governatori regionali e rappresentanti del Ministero dell'Energia.

¢Questo impianto non è un semplice laboratorio di assemblaggio ¢è un centro di trasferimento tecnologico.e ci aspettiamo di creare 220 posti di lavoro diretti e 350 posti di lavoro indiretti nella logisticaAncora più importante, riduce la nostra bolletta di importazione di batterie di circa 47 milioni di dollari all'anno, consentendoci di esportare moduli in Kazakistan, Kirghizistan,,L'Afghanistan è uno dei paesi più poveri del mondo, con un numero di mercati che condividono le nostre esigenze di clima e di mobilità.

I dati del comune locale mostrano che nel primo mese di prova, la linea ha prodotto 340 moduli che sono stati installati in 85 microbus elettrici per la nuova rotta BRT (Bus Rapid Transit) di Tashkent.Feedback precoce dei conducenti: le temperature della batteria sono rimaste inferiori di 8°C rispetto alle precedenti unità importate, grazie all'uniformità dell'adesivo e dell'impilazione.

Risultati a colpo d'occhio (primi 30 giorni)

Mappa stradale per il futuro

Incoraggiato dal successo iniziale,l'impresa comune prevede di raddoppiare la capacità entro il primo trimestre 2028 e aggiungere una stazione di collaudo delle batterie di seconda vita per i pacchetti di veicoli elettrici ritirati ▌, trasformando i rifiuti in tamponi per impianti solariIl governo ha già stanziato un terreno di 12 ettari adiacente all'impianto per un parco di fornitori, con l'obiettivo di aumentare il contenuto locale al 55% entro tre anni.

Conclusione: un modello replicabile per l'elettrificazione delle regioni aride

Questo progetto dimostra che l'automazione avanzata delle batterie prismatiche può prosperare al di fuori dei centri di produzione tradizionali ¥ a condizione che la linea sia adeguata alle condizioni locali di polvere, calore e rete.Per l'Uzbekistan, segna l'alba di un ecosistema nazionale di stoccaggio dell'energia che rafforza la sicurezza energetica, crea carriere qualificate e posiziona il paese come campione regionale delle batterie.

Come ha detto la signora Vakhabova durante la cerimonia di chiusura:Non stiamo solo assemblando le celle, stiamo costruendo la fiducia nel nostro futuro industriale.